Uma cadeia de suprimentos esticada ao limite destacou o papel essencial do transporte rodoviário no transporte de mercadorias por todo o país. Mas uma escassez de reboques que deve se estender até 2022 está forçando as empresas de transporte rodoviário a se contentar com os reboques que já têm. Como resultado, melhorar as proporções de reboque para trator maximizando a utilização do reboque se tornou ainda mais importante do que nunca.
A utilização do trailer se refere à porcentagem de espaço de carga que é usado e também à porcentagem de tempo que um trailer fica na estrada gerando dinheiro para a empresa. É comum que empresas de carga fracionada subutilizem a capacidade de seus trailers. Também é comum que os trailers fiquem ociosos pelo menos 30% do tempo. A cada minuto que um trailer fica estacionado no pátio ou na oficina de manutenção, o retorno do investimento da empresa naquele trailer é reduzido.
Um dos motivos pelos quais os reboques ficam parados é o uso crescente de drop-and-hook, projetado para maximizar o tempo dos motoristas. As empresas precisam de reboques extras para garantir que, quando o motorista estiver pronto para pegar outro reboque totalmente carregado em seu destino, a carga também esteja pronta. Mas a falta de visibilidade, reboques subcarregados e problemas de manutenção de reboques também diminuem a utilização do reboque. É aí que tecnologia de reboque inteligente, incluindo rastreadores GPS de reboque e sensores de carga de reboque integrados com uma plataforma de reboque inteligente de ponta a nuvem, podem ajudar.
Aumentando a visibilidade do trailer
Simplesmente aumentar a visibilidade dos seus reboques existentes usando um dispositivo de rastreamento de reboques pode reduzir o número de novos reboques necessários.
Os reboques não têm motores, então não é possível instalar as unidades telemáticas movidas a veículos usadas para rastrear caminhões. Mas você pode rastrear a localização em tempo real dos reboques com um rastreador de ativos movido a energia solar. A visibilidade da localização do trailer lembra os gerentes de trailers no pátio ou em outro lugar que estão vazios e prontos para serem implantados. Quando combinado com sensores de abertura/fechamento de portas, também pode fornecer insights úteis sobre acesso não autorizado à carga, bem como quanto tempo leva para um trailer ser carregado e descarregado. Além disso, as empresas podem executar relatórios em seu gerenciamento de frota ou software de trailer inteligente para rastrear suas métricas de utilização de trailer e criar estratégias para melhorá-las.
Essa visibilidade não termina com os gerentes no back office; a maioria dos softwares de gerenciamento de frotas permite que as empresas acessem os dados de localização e utilização dos reboques em qualquer lugar, por meio de um dispositivo móvel ou tablet.
Maximizando a utilização da capacidade por meio da visibilidade da carga
Quando as empresas enchem seus trailers até a capacidade máxima, elas reduzem o número de trailers de que precisam. Mas, com muita frequência, os trailers pegam a estrada com espaço de carga vazio.
Com sensores de carga de reboque, instalado pelo fabricante do trailer ou pela empresa de caminhões como um acréscimo de reposição, os gerentes de frota podem dizer rapidamente se um trailer está carregado adequadamente para carga completa ou menor que a carga do caminhão, quanto volume resta, quais trailers estão vazios e quais estão cheios e prontos para ir. Se um trailer na estrada estiver subcarregado, um gerente pode instruir o motorista a fazer o backhaul e pegar carga adicional de outro fornecedor. Os gerentes também podem identificar trailers que estão carregando cargas em excesso e intervir antes que ocorra um acidente.
Com o tempo, as empresas de transporte podem aproveitar os dados de utilização da capacidade para identificar reboques em determinadas rotas que estão consistentemente subcarregados e trabalhar com os clientes para encontrar maneiras de transportar mais produtos com cada carga ou combinar cargas de vários clientes que estão indo na mesma direção.
Redução de avarias
A manutenção de reboques é cara em mais de uma maneira. As empresas de transporte correm o risco de grande responsabilidade se os reboques forem utilizados em excesso sem manutenção regular. Ao mesmo tempo, mão de obra e peças são caras, assim como cada minuto que um reboque fica na oficina ou na beira da estrada. Monitorar a condição de um reboque por meio de tecnologia de sensores pode reduzir a necessidade de inspeções manuais e também minimizar quebras causadas por estouros de pneus, falhas nas rodas e problemas de frenagem.
Um sistema de monitoramento de pressão de pneu (TPMS) rastreia a pressão de cada pneu em tempo real e pode alertar o motorista e o gerente da frota se a pressão ficar perigosamente baixa. Um sistema de temperatura de ponta de roda (WETS) monitora a temperatura de cada roda do trailer. Se a temperatura se tornar insegura, um alerta é enviado a tempo para evitar falhas nas rodas e evitar acidentes potencialmente catastróficos.
Com sensores, o departamento de manutenção ganha novos insights sobre o desgaste do trailer. Os técnicos podem tomar medidas preventivas antes que um pequeno problema, como um pneu de baixa pressão ou uma linha de freio defeituosa, se transforme em uma grande dor de cabeça que tire o trailer de serviço ou, pior, resulte em um veredito nuclear de uma colisão massiva causada por uma quebra do trailer.
Habilitando o compartilhamento de recursos
Uma vez que os gerentes de frotas tenham uma melhor noção de como sua frota de reboques está sendo usada, eles podem considerar o compartilhamento de reboques se tiverem excesso de capacidade. Pelo menos uma empresa de tecnologia está desenvolvendo um aplicativo web e móvel que permite que empresas de transporte aluguem reboques não utilizados para transportadoras que precisam deles. Isso beneficiaria ambas as partes. A empresa que possui os reboques obtém receita, e o locatário pode usar o reboque para transportar mais mercadorias, aumentando seu lucro líquido.
Os tratores-reboques são a força vital do transporte e do comércio na América. Para as empresas de transporte, usar a tecnologia de reboque inteligente para rastrear e monitorar dados de desempenho do reboque e manter os reboques operando na capacidade máxima é o caminho do futuro.