O que vem à mente quando você pensa em pneus com pressão baixa? Um estouro de pneu? Um processo tedioso de troca de pneu? Produtos atrasados?
Embora essas sejam, sem dúvida, frustrantes, há consequências ainda mais perigosas.
Na verdade, em média, existem 11,000 acidentes relacionados com pneus nos EUA todos os anos, com 664 fatalidades somente em 2020. Esta estatística alarmante destaca a importância da segurança e manutenção dos pneus.
Pneus com pressão baixa não são apenas arriscados, mas também caros. Para cada queda de pressão de 1 psi em seus pneus, sua eficiência de combustível cai em 0.3%. E não podemos esquecer do custo de um pneu estourado — incluindo troca de pneus, reparo e custos de mão de obra — sem mencionar a perda de produtividade.
Você pode evitar tudo isso com o monitoramento adequado da pressão dos pneus. Sem dúvida, verificar manualmente a pressão dos pneus — saindo, agachando-se e usando um medidor de pressão — pode ser inconveniente, especialmente para veículos maiores com muitos pneus.
Mas, felizmente, existe uma maneira conveniente e eficaz de monitorar a pressão dos pneus: um Sistema de Monitoramento de Pneus.
Neste blog, você aprenderá
- Definição do Tire Monitor System (TMS) e como ele funciona
- Tipos de TMS
- Benefícios do TMS
- Se você precisar instalar o TMS
- Custo de substituição de um sensor TMS
- Diferença entre a luz de baixa pressão e a luz TMS
Então, vamos nos aprofundar no mundo do TMS juntos e descobrir como essa tecnologia simples e conveniente pode manter seus motoristas seguros e economizar dinheiro a longo prazo.
O que é um sistema de monitoramento de pneus?
O Tire Monitor System, também conhecido como Tire Pressure Monitoring System (TPMS), é um sistema eletrônico no seu veículo que alerta você quando a pressão de pelo menos um pneu cai perigosamente — o que geralmente é 25% do limite recomendado.
Pense no TMS como seu cão de guarda pessoal de pneus. O sistema ajuda os motoristas a manter a pressão ideal dos pneus, o que garante a segurança, reduz o custo de combustível e aumenta a vida útil dos pneus.
Pense nisso como uma manutenção proativa de trailer. Ela permite que você defina limites para temperatura e pressão, dessa forma você pode tomar decisões para manter seus trailers antes que eles fiquem além do reparo.
Tecnicamente, o TMS supostamente monitora tanto a pressão quanto a temperatura, e o TPMS, um subconjunto do TMS, foca no monitoramento de pressão. Mas, ambos os termos são usados de forma intercambiável na indústria automobilística e, na maioria das vezes, ambos se referem ao monitoramento de pressão.
Para garantir a segurança rodoviária, o governo dos Estados Unidos determinou que todos os veículos vendidos desde Setembro de 2007 deve ter um sistema de monitoramento da pressão dos pneus.
Dados os benefícios de segurança e econômicos e os requisitos regulatórios do TPMS, não é surpreendente que o mercado global de TMS esteja previsto para atingir $23.67 bilhões até 2026.
Você pode integrar o TMS com soluções telemáticas para requisitos personalizados e conveniência. Por exemplo, o CalAmp iOn integra-se ao sistema TPMS da Pressure Systems International, oferecendo benefícios como maior visibilidade, dados consolidados, conformidade e análise.
Integrando TPMS com soluções telemáticas permite que você monitore a pressão dos pneus do seu veículo de qualquer lugar. Ele permite o monitoramento completo visibilidade da cadeia de suprimentos, garantindo tranquilidade.
Benefícios de um sistema de monitoramento de pneus
O uso do TPMS tem vários benefícios, incluindo maior segurança, maior eficiência de combustível, maior vida útil dos pneus, redução de custos de manutenção e conformidade regulatória.
Vamos analisar esses benefícios um por um.
Segurança aprimorada
A pressão adequada dos pneus é essencial para frenagem, manuseio e estabilidade ideais. Pneus com pressão baixa podem levar à falha dos pneus, estouros e perda de controle do veículo — o que pode resultar em acidentes graves.
Com o TPMS, você pode monitorar a pressão dos pneus e tomar as medidas necessárias quando o sistema alerta. O TMS geralmente alerta você quando a pressão em qualquer pneu cai 25% abaixo dos níveis seguros.
Eficiência de combustível melhorada
Manter os pneus com a pressão correta melhora a eficiência do combustível, ajudando você a extrair o máximo de quilômetros do combustível — pneus devidamente inflados podem economizar até Centavos 11 por galão de combustível.
Maior vida útil dos pneus
Pneus com pressão baixa sofrem desgaste irregular, resultando em vida útil mais curta. O TPMS ajuda você a manter a pressão ideal dos pneus, garantindo que eles se desgastem uniformemente, durem mais e economizem dinheiro para os motoristas a longo prazo.
Você pode aumentar a vida útil média dos seus pneus em 4,700 milhas mantendo-os adequadamente calibrados.
Custos de manutenção reduzidos
Pneus adequadamente inflados exigem menos manutenção do que pneus subinflados. Com o monitoramento da pressão dos pneus pelo TPMS, você pode reduzir a frequência de trocas de pneus e estender a vida útil geral do seu veículo.
Em outras palavras, ter um TMS resulta em economia de custos a longo prazo, pois você não precisará trocar os pneus com tanta frequência.
Conformidade regulatória
O TPMS tornou-se obrigatório para todos os veículos novos desde setembro de 2007 nos EUA. Com o TPMS, os motoristas podem garantir a conformidade com os regulamentos e evitar penalidades.
Tipos de TPMS
Com base na maneira como a pressão dos pneus é medida, existem dois tipos principais de TPMS: TPMS direto e TPMS indireto.
TPMS indireto?
Se você está procurando um sistema de monitorização da pressão nos pneus que não vai custar caro, o TPMS indireto pode ser exatamente o que você precisa.
Um sistema indireto de monitoramento da pressão dos pneus, também conhecido como TPMS baseado em ABS, monitora a velocidade de rotação relativa dos pneus para determinar se algum deles está com pressão baixa.
Quando um pneu está subinflado, seu diâmetro diminui e, consequentemente, a velocidade de rotação aumenta em comparação a outros pneus corretamente inflados. Monitores TPMS indiretos comparam a velocidade de rotação dos pneus usando sensores ABS e detectam se algum deles está girando mais rápido do que os outros.
Como o TPMS indireto não requer sensores adicionais, como sensores de pressão, ele custa menos que o TMPS direto. Mas tenha em mente que ele é menos preciso — ele não consegue detectar se todos os pneus estão subinflados de uma vez.
Outra limitação do TPMS indireto é que o sistema detecta baixa pressão dos pneus somente se a diferença nas velocidades de rotação dos pneus for significativa.
No entanto, apesar das deficiências, o TPMS indireto é uma boa escolha se você estiver procurando por um sistema de monitoramento de pressão dos pneus simples e de baixo custo.
TPMS direto?
O Direct TPMS, como o nome sugere, monitora a pressão dos pneus com a ajuda de sensores de pressão instalados em cada pneu. Os sensores medem a pressão dos pneus em tempo real e transmitem as leituras sem fio para o computador do veículo.
O sistema analisa continuamente os dados e alerta o motorista por meio de uma luz de baixa pressão no painel caso detecte baixa pressão em algum pneu.
O TPMS direto tem uma vantagem significativa sobre o TMPS indireto em termos de precisão: ele pode detectar com precisão tanto pressão baixa quanto alta.
Ao contrário do TPMS indireto, ele pode detectar pressão baixa mesmo que todos os pneus estejam com pressão baixa porque os sensores medem a pressão em cada pneu individualmente.
Embora o TPMS direto seja mais recurso de segurança confiável, também tem desvantagens.
Primeiro, o TPMS direto é caro para instalar e manter em comparação ao TPMS indireto.
Cada sensor de pressão pode ser caro e, como eles são alimentados por bateria, você precisa substituí-los quando as baterias ficarem sem carga.
Resumindo, o TPMS direto é uma opção mais precisa e confiável para monitoramento da pressão dos pneus, mas tem um preço mais alto.
Meu veículo já tem TPMS?
Graças aos requisitos de conformidade, todos os veículos vendidos nos EUA após setembro de 2007 têm um TPMS. Portanto, se seu veículo foi fabricado após essa data, ele provavelmente tem um TPMS instalado de fábrica.
No entanto, se seu veículo foi fabricado antes da data obrigatória, você pode ou não ter um TPMS. Nesse caso, você pode instalar um TPMS de reposição.
Preciso instalar um sistema de monitoramento de pneus separadamente?
Sem dúvida, você deve sempre manter os níveis de pressão de pneu recomendados em seu veículo para garantir a segurança de seus motoristas e outros na estrada, sem mencionar economia de custos e aumento de produtividade. Então, ter um TPMS confiável é essencial.
Graças aos benefícios de segurança e aos requisitos de conformidade, a tecnologia TPMS avançou rapidamente — há uma variedade de TPMS de reposição disponíveis no mercado para você escolher com base em suas necessidades.
Se seu veículo já tiver um Tire Monitor System, certifique-se de que ele esteja funcionando corretamente. A última coisa que você quer é que o TPMS indique que seus pneus têm níveis de pressão seguros quando eles não têm, ou vice-versa.
Sensores ou monitores defeituosos podem levar a leituras imprecisas, o que pode mostrar resultados errados. Em tais casos, substitua ou atualize o TPMS existente ou instale um novo.
Instalar um TPMS de reposição é relativamente simples, e há várias opções disponíveis, desde sistemas básicos até sistemas mais avançados com recursos adicionais.
Quanto custa para substituir um sensor TPMS?
Se você está se perguntando quanto custaria a substituição do sensor TPMS, a resposta é que isso depende de vários fatores — como o tipo de veículo, a marca do sensor e a localização da oficina.
Para diferentes tipos de veículos, você pode precisar de sensores de qualidade diferentes. Por exemplo, caminhões e reboques pesados exigem sensores mais robustos e duráveis que possam suportar circunstâncias adversas. Assim, o custo de substituição de sensores para esses veículos pode ser maior do que para veículos mais leves.
Além disso, o custo da substituição do sensor depende do tamanho do veículo - porque quanto mais pneus o veículo tiver, mais sensores você precisará.
Por exemplo, você pode precisar de apenas quatro sensores para um caminhão leve, de seis a dez sensores para um trator-reboque e muito mais para um reboque pesado.
A marca também desempenha um papel significativo no custo de substituição de um sensor TPMS. Marcas premium oferecem melhor durabilidade e precisão, mas geralmente são caras. No entanto, investir em sensores de qualidade pode economizar dinheiro a longo prazo, reduzindo a frequência de substituições.
Realizar manutenção e inspeções regulares da pressão dos pneus e sensores do seu veículo pode reduzir o custo da substituição do sensor TPMS. Além disso, ajuda a prevenir falhas no sensor e evitar reparos caros.
O aviso de “pressão baixa dos pneus” é o mesmo que um TPMS?
Na maioria das vezes, as pessoas confundem as luzes de pressão dos pneus e as luzes TPMS com a mesma coisa. No entanto, ambas as luzes indicam problemas diferentes com o Tire Monitor System.
A luz de pressão dos pneus — uma luz em forma de ferradura no painel com um ponto de exclamação no meio — indica que um dos pneus está significativamente abaixo dos níveis recomendados.
Por outro lado, a luz do TPMS, normalmente representada pelas letras "TPMS" no painel, apaga quando há um mau funcionamento no Sistema de Monitoramento de Pneus, como uma falha no sensor ou um problema com o monitor.
Quando o TMS aciona a luz de pressão dos pneus, você deve verificar imediatamente a pressão de todos os pneus com um medidor de pressão confiável. Se algum dos seus pneus estiver com pressão baixa, encha-os corretamente antes de retomar sua viagem.
Você também deve procurar por danos visíveis, como furos, cortes ou protuberâncias. Se houver algum dano, você deve consertá-lo ou substituir o pneu imediatamente.
Se tudo parecer bem — a pressão em todos os pneus estiver normal e não houver danos visíveis — leve o veículo a um técnico qualificado para consertar o TPMS.
As mudanças climáticas podem ser responsáveis por acender a luz de pressão dos pneus — a pressão dos pneus mudará em cerca de 2% para cada 10 graus Fahrenheit de mudança na temperatura do ar.
Quando a luz do TPMS acende, o primeiro passo é verificar manualmente todos os pneus para garantir que estejam devidamente inflados com a pressão de pneu recomendada pelo fabricante. Use um medidor de pressão de pneu confiável para medir a pressão com precisão.
Mesmo que a luz de baixa pressão dos pneus não esteja acesa, verifique a pressão de todos os pneus porque agora você não pode mais confiar no TPMS. Se todos os pneus tiverem um nível de pressão seguro, você pode dirigir o veículo, mas mande verificar e consertar o sistema imediatamente. Enquanto isso, continue verificando a pressão dos pneus manualmente após intervalos regulares.
Baterias descarregadas ou descarregadas de sensores de pressão são um dos motivos mais comuns para o acionamento da luz TPMS. A bateria normalmente dura de 7 a 10 anos e, depois disso, você precisa substituir os sensores.
Outros motivos comuns para a luz do TPMS acender são
- um sensor de pressão danificado
- um sensor de substituição que não foi programado corretamente
- um problema com o computador TPMS, como um problema de fiação
Em qualquer um desses casos, você precisa encontrar um mecânico qualificado para verificar e consertar o sistema.
Conclusão
Investir em um sistema de monitoramento de pneus é uma decisão sensata para proprietários de veículos e frotas, pois não apenas aumenta a segurança de motoristas, passageiros e outros usuários das estradas, mas também proporciona economia de custos por meio de maior eficiência de combustível e maior vida útil dos pneus.
O TPMS direto é conhecido por fornecer leituras mais precisas e é considerado um recurso de segurança mais confiável, apesar de ser mais caro de instalar e manter, em comparação ao TPMS indireto.
Se você quiser ter visibilidade de todas as pressões dos pneus do seu veículo, CalAmp iOn integrado com a Pressure Systems International é ideal. Ele ajuda você a manter o controle sobre as pressões dos pneus de qualquer lugar, garantindo a segurança e reduzindo os custos operacionais.