A telemática de frota revela todos os tipos de insights úteis quando você está gerenciando uma força de trabalho móvel de funcionários ou contratados terceirizados: onde eles estão, quão rápido eles estão dirigindo, quanto tempo eles passam em qualquer local ou em qualquer rota. Mas o monitoramento de entrada fornece uma camada adicional de inteligência de frota que pode ajudar os gerentes a aumentar a responsabilidade e impulsionar a eficiência.
A operação de qualquer componente ou acessório do veículo que seja alimentado pelo recurso de tomada de força (PTO) do veículo — o compactador de um caminhão de lixo, a lâmina de um limpa-neve, a caçamba de um caminhão utilitário, a caçamba de um caminhão basculante ou as luzes e sirenes de uma viatura policial, por exemplo — pode ser rastreada pelo mesmo dispositivo telemático que contém o sensor GPS para rastreamento de localização. O fio elétrico do ativo pode ser conectado a uma porta no dispositivo telemático do veículo para que os gerentes possam saber, por meio de relatórios de uso de PTO em seu software de gerenciamento de frota, exatamente quando o ativo foi usado.
O CalAmp permite que os gestores monitorem sua força de trabalho móvel a partir de uma única tela; os usuários podem configurar até cinco perfis de entrada para rastrear vários ativos no mesmo veículo.
Para gerentes de frotas governamentais e municipais, gerentes de frotas de obras públicas e gerentes de equipes de serviços públicos, o monitoramento de entrada significa mais insights sobre como, quando e se o trabalho é realizado. Aqui estão apenas alguns casos de uso.
Monitoramento de entrada para gerenciamento mais eficaz do limpa-neve
Os gestores municipais recebem muitas ligações de moradores impacientes quando a neve começa a acumular nas ruas. Os moradores podem alegar que o limpa-neves ainda não passou ou que passou sem limpar a rua. O rastreamento básico por GPS pode confirmar onde o limpa-neves esteve , mas não se a lâmina foi acionada. Essa é uma tarefa para o monitoramento de entrada de dados.
Se o arado não estava abaixado, o gerente da frota pode rapidamente acompanhar o motorista para descobrir o motivo. Ele ou ela estava a caminho de algum local prioritário? Houve um mau funcionamento do equipamento ou algum outro problema a ser resolvido?
O monitoramento de entrada é particularmente útil para fornecer prova de serviço quando contratados terceirizados são empregados às custas do contribuinte. Quando usado em conjunto com outros dados telemáticos, ele permite que os gerentes não apenas confirmem que os contratados estão operando pelo número total de minutos por hora estipulado em seu contrato, mas também determinem quanto desse tempo é gasto ativamente na limpeza das estradas.
No CalAmp iOn, a camada do mapa Histórico mostra aos gerentes onde seus arados estiveram. Veja todos os caminhos tomados em um determinado período de tempo ou faça uma busca detalhada nos caminhos onde a lâmina do arado foi engatada e veja a duração do tempo em que a lâmina do arado esteve em uso.
Rastreamento do uso de luzes e sirenes
Em muitas jurisdições, veículos policiais, caminhões de bombeiros e ambulâncias têm permissão para passar no sinal vermelho em um cruzamento ou viajar acima do limite de velocidade estabelecido ao piscar suas luzes de emergência e/ou operar com uma sirene. Se o veículo de emergência estiver envolvido em um acidente, os dados que comprovam que as luzes e sirenes foram ativadas podem potencialmente limitar a responsabilidade no caso de uma reclamação ser registrada.
Rastrear quando as sirenes são ligadas e desligadas também pode ajudar os gerentes a monitorar a adesão à política de sirenes. Os motoristas estão abusando das sirenes para se moverem mais rápido no trânsito em situações que não sejam de emergência?
Para operadores de frotas de ônibus escolares, o monitoramento de entrada pode ser usado para determinar se os motoristas estão seguindo as leis que estipulam quando os piscas vermelhos e amarelos devem ser ativados.
Monitoramento de tomada de força do caminhão de reboque para melhor despacho
Durante períodos de mau tempo, um despachante de caminhão de reboque pode estar rastreando uma dúzia ou mais caminhões de reboque para ver qual deles está disponível para lidar com o próximo incidente na estrada. Embora os dados do GPS mostrem a localização em tempo real de cada caminhão, nem sempre é fácil determinar quais caminhões estão rebocando veículos e quais estão a caminho de uma coleta. Com o rastreamento de PTO, os gerentes podem dizer com base no engate do guincho se o caminhão está rebocando um veículo. Saber essas informações permite que um gerente implante a frota de forma mais eficiente.
Ao revisar dados históricos de entrada, os gerentes podem determinar quanto tempo leva para um motorista engatar um veículo. Motoristas que não estão trabalhando de forma eficiente podem precisar de treinamento adicional.
O rastreamento de eventos de ativação/desativação da tomada de força também pode ajudar as empresas de serviços de reboque a verificar o uso autorizado de caminhões de reboque.
Monitoramento do uso de caçambas de caminhões utilitários
O monitoramento de entrada é uma adição valiosa à telemática da frota de serviços públicos. Com os relatórios de eventos de PTO, os gerentes das equipes de serviços públicos podem saber exatamente quando a lança da caçamba foi levantada e abaixada. Esses dados atendem a vários propósitos. O rastreamento do uso de equipamentos auxiliares ajuda a impulsionar cronogramas eficazes de manutenção preventiva. Ele permite que os gerentes diferenciem entre marcha lenta necessária e desnecessária do motor. Também os ajuda a avaliar a produtividade dos trabalhadores.
Quando os fios estão caídos ou precisam de manutenção, quanto tempo a equipe leva para levantar o balde e quanto tempo os trabalhadores passam no balde? Obter uma melhor compreensão de como as equipes usam seu tempo pode, em última análise, ajudar as concessionárias a melhorar a programação e fornecer um melhor serviço aos clientes.
Dados sobre o uso de PTO também podem ser aproveitados caso uma concessionária queira comprovar o tempo gasto na manutenção ou reparo de linhas.
Para operadores de frotas governamentais, municipais e comerciais, o monitoramento de entrada é mais um benefício de uma solução abrangente de gerenciamento de frotas como o CalAmp iOn, e mais uma maneira eficaz de aumentar a produtividade, a responsabilidade e a segurança.
Agende uma demonstração do CalAmp para explorar seus diversos benefícios, incluindo o monitoramento de entrada.