De Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) heeft het gebruik van elektronische registratieapparatuur (ELD) verplicht gesteld voor de meeste bestuurders van bedrijfsvoertuigen. Het doel is om veiligere rijomstandigheden te creëren voor vrachtwagenchauffeurs en de mensen om hen heen op de weg.
Het handhaven van naleving is echter niet de enige reden om deze apparaten te installeren. De gegevens die ze leveren, kunnen u helpen de operationele kosten te verlagen, het gebruik van activa te verbeteren en de productiviteit van uw vloot te verhogen.
In dit artikel leggen we uit wat ELD's zijn en welke informatie ze verzamelen. We kijken ook hoe deze apparaten uw vrachtwagenactiviteiten ten goede kunnen komen, zelfs als u bent vrijgesteld van het ELD-mandaat.
Wat is een elektronisch registratieapparaat (ELD)?
An elektronisch logboekapparaat (ELD) is hardware die verbinding maakt met de elektronische controlemodule (ECM) van een voertuig. Het registreert rijtijd en Hours Of Service (HOS) — het maximale aantal uren dat bestuurders van bedrijfsvoertuigen mogen rijden.
Een ELD registreert en legt automatisch informatie vast zoals:
- Datum en tijd
- Geografische locatie
- Motoruren en status
- Aantal gereden kilometers
- Bestuurdersauthenticatie
- Plichtsstatus
De informatie wordt vervolgens doorgegeven aan software voor wagenparkbeheer waar wagenparkbeheerders realtime locaties kunnen bekijken, HOS-statussen kunnen bekijken en meer vanaf een centrale locatie.
Hier is een voorbeeld van een HOS-dashboard:
Met het bovenstaande dashboard kunnen wagenparkbeheerders de HOS-status van elke chauffeur in de gaten houden en ervoor zorgen dat ze de maximale werktijd niet overschrijden.
Dat is niet alles.
Een ELD gecombineerd met een vrachtwagen telematica De oplossing van CalAmp kan ook gegevens registreren zoals:
- brandstofverbruik
- Motor- en aanhangerdiagnose
- Foutcodes van de motor
- rijgedrag
- Incidenten langs de weg
En nog veel meer.
ELD's helpen wagenparkbeheerders om realtime inzicht te krijgen in hun activiteiten, waardoor ze beslissingen kunnen nemen die de prestaties verbeteren. vloot veiligheid, operationele kosten verlagen, en meer.
Wat is het ELD-mandaat?
De ELD-mandaat, of ELD Final Rule, is een federale wet die van toepassing is op bestuurders van bedrijfsvoertuigen die verplicht zijn om records of duty status (RODS) bij te houden: een bestuurderslogboek waarin details worden vastgelegd zoals rij-uren en gereden kilometers binnen een periode van 24 uur.
ELD-apparaten moeten worden geregistreerd en goedgekeurd door de FMCSA. De wet werd aangenomen op December 18, 2017 , maar voor oudere vloten die gebruik maken van automatische boordregistratieapparatuur (AOBRD) is de termijn verlengd tot 16 december 2019.
Het mandaat vereist ook dat chauffeurs:
- Gebruikershandleiding waarin wordt beschreven hoe u de ELD gebruikt
- Instructieblad met uitleg over hoe u gegevens naar een officiële instantie kunt overdragen
- Instructieblad met procedures voor ELD-storingen
- Lege RODS die de status van een bestuurder gedurende ten minste acht dagen kunnen registreren
Of het ELD-mandaat op uw wagenpark van toepassing is, hangt van verschillende factoren af.
Voor wie geldt het ELD-mandaat?
Als u een bedrijfsvoertuig (CMV) bestuurt dat aan een van deze beschrijvingen voldoet, moet u voldoen aan de HOS definitieve regel en het ELD-mandaat bij uitbreiding:
- Weegt minstens 10,001 pond
- Heeft een bruto combinatie- of voertuiggewicht van ten minste 10,001 pond
- Is gebouwd of wordt gebruikt om 16 of meer passagiers te vervoeren (inclusief bestuurder) en is niet voor compensatie
- Wordt gebouwd of gebruikt om 9 of meer passagiers (inclusief bestuurder) te vervoeren tegen compensatie
- Vervoert gevaarlijke stoffen in volumes waarvoor gevaarlijke etiketten nodig zijn
Wie is vrijgesteld van het ELD-mandaat?
Het ELD-mandaat is van toepassing op de meeste commerciële vervoerders. De FMCSA heeft echter verschillende uitzonderingen waaronder, maar niet beperkt tot:
- Chauffeurs die alleen binnen een bepaalde straal rijden, 150 luchtmijl straal vanaf hun werkplek
- Chauffeurs die wegrij- en sleepdiensten uitvoeren, wat betekent dat de voertuigen die ze besturen deel uitmaken van een zending
- CMV's met motoren die ouder zijn dan modeljaar 2000
- Bestuurders die RODS 8 dagen of minder per periode van 30 dagen houden
- Bepaalde landbouw- en boerderijvoertuigen
Zelfs als sommige van uw voertuigen zijn vrijgesteld, kan het installeren van ELD's in uw hele wagenpark toch voordelig zijn voor uw bedrijf, zoals we zo meteen zullen zien.
Wat zijn de vereisten voor een ELD voor vrachtwagens?
Volgens de FMCSAEr zijn drie vereisten waaraan ELD's moeten voldoen om te voldoen aan het ELD-mandaat. ELD's moeten:
- Voldoen aan alle technische vereisten
- Ondersteunt meerdere opties voor gegevensoverdracht
- Wees FMCSA-gecertificeerd
Als u met niet-conforme ELD's rijdt, kunnen uw chauffeurs tijdelijk buiten dienst worden gesteld en kan uw bedrijf boetes krijgen.
Hieronder vindt u een overzicht van elke vereiste.
Voldoen aan alle technische vereisten
Ten eerste zijn er bepaalde technische specificaties waaraan een ELD moet voldoen om te voldoen aan het ELD-mandaat. Er zijn er te veel om op te noemen, maar enkele voorbeelden zijn:
- Moet synchroniseren met de motor van de CMV en de vermogensstatus, bewegingsstatus, gereden kilometers en motoruren vastleggen
- Moet binnen één minuut na het starten van de motor volledig functioneel zijn
- Moet chauffeurs de mogelijkheid bieden om in te loggen en hun dienststatus te selecteren
- Moet de RODS van een bestuurder tonen, zodat hij kan zien hoeveel uren hij heeft gereden
- Moet aparte accounts aanbieden voor chauffeurs en beheerders
Bekijk de volledige lijst hier van alle technische vereisten waaraan ELD's moeten voldoen.
Ondersteunt meerdere opties voor gegevensoverdracht
Als een bestuurder bij een controlepunt wordt aangehouden, moet hij zijn HOS-gegevens overdragen aan een agent, zodat deze een nalevingscontrole kan uitvoeren.
ELD's moeten een van de twee volgende ondersteuningen bieden: gegevensoverdracht opties:
- Draadloze webdiensten en e-mail
- USB-stick (USB2.0) en Bluetooth
Als gegevensoverdrachten niet werken, kunnen chauffeurs nog steeds voldoen aan de naleving door een agent een afdruk van hun dienststatus te laten zien. Zorg ervoor dat u uw chauffeurs ten minste 8 dagen aan blanco papieren logboeken geeft als hun ELD niet goed functioneert.
Wees FMCSA-gecertificeerd
Alle ELD's die u in uw wagenpark installeert, moeten gecertificeerd en goedgekeurd zijn door de FMCSA.
De volledige lijst van FMCSA-gecertificeerde ELD's omvat aanbieders die zelf hebben gecertificeerd dat hun apparaten voldoen aan alle technische specificaties. Elk is ook geregistreerd bij de FMCSA.
Hoe een ELD uw vrachtwagenactiviteiten ten goede kan komen
De ELD Final Rule verplicht het gebruik van logging-apparaten voor de meeste CMV's om straffen en boetes te voorkomen. Maar de voordelen van ELD's gaan verder dan alleen het handhaven van de naleving.
Hieronder vindt u enkele van de belangrijkste voordelen van vrachtwagen-ELD's.
Verminder administratieve rompslomp
Zonder ELD's zouden chauffeurs hun HOS handmatig in papieren logboeken moeten registreren. De tijd die het kost om deze records in te vullen, kan echter oplopen. Het vergroot ook het risico op menselijke fouten.
ELD's registreren automatisch de duty status, waardoor de administratieve last voor wagenparkbeheerders en chauffeurs afneemt. De FMCSA schat zelfs dat het ELD-mandaat zal besparen $ 1 miljard jaarlijks, waarbij de grootste besparingen voortkomen uit minder papierwerk.
Verbeter de veiligheid van de bestuurder
Onveilig rijden vergroot het risico op verkeersongevallen aanzienlijk. Herhaalde voorvallen kunnen de reputatie van uw bedrijf schaden en u geld kosten.
Met een ELD in combinatie met een telematica-oplossing voor wagenparken, zoals de CalAmp iOn, kunt u gevallen van slecht rijgedrag identificeren, zoals:
- speeding
- Overmatige acceleratie
- Hard remmen
- Bumperkleven
- Overtredingen van stopborden
Driver scorecards bieden gedetailleerde incidentenrapporten voor elke bestuurder:
Met deze scorekaarten kunt u risicovolle bestuurders identificeren en veiliger rijgedrag afdwingen.
Verminder het brandstofverbruik
Te lang stationair draaien verbruikt niet alleen meer brandstof, maar verdubbelt ook de slijtage van de motor, wat geld kost. $2,000 per vrachtwagen per jaar voor onderhoud.
ELD's helpen u brandstofverbruik bij te houden en stationair draaiende tijden in uw wagenpark te monitoren, zodat u betere rijpraktijken kunt invoeren. Voorbeelden hiervan zijn het aanmoedigen van chauffeurs om hun motoren uit te zetten tijdens het laden of lossen om het brandstofverbruik te verminderen.
Verhoog het gebruik van activa
Het optimaal benutten van beschikbare assets is een uitdaging voor vloten van elke omvang. Maar met de juiste ELD's kunt u het gebruik van uw vloot monitoren en weloverwogen zakelijke beslissingen nemen.
Als gegevens bijvoorbeeld aantonen dat een CMV onderbenut is, kunt u deze verkopen of verplaatsen naar een andere locatie. Maar als een asset overbenut is, vertelt dat u dat het tijd is om meer apparatuur aan te schaffen.
Vermijd detentietijd
Elke tijd die langer dan twee uur wordt besteed aan het laden en lossen van vrachtwagens, staat bekend als wachttijd en kost transportbedrijven een duizelingwekkende hoeveelheid $ 1.1 tot $ 1.3 miljard een jaar.
De volgende grafiek laat zien hoe lang vrachtwagens wachten met laden en lossen:
Lange wachttijden kosten uw wagenpark geld, omdat uw chauffeurs vastzitten in de wacht. Ze kunnen er ook voor zorgen dat uw bedrijf levertijden mist.
Met GPS-gegevens van ELD's kunt u nauwkeurige aankomsttijden delen met verzenders om orders voor te bereiden. U kunt ook detentietijden bijhouden en dienovereenkomstig factureren.
Automatiseer IFTA-brandstofbelastingrapportage
Het indienen van uw International Fuel Tax Agreement (IFTA)-rapporten kan een tijdrovend proces zijn, vooral als u deze rapporten handmatig opstelt.
De juiste ELD's kunnen automatisch IFTA berekenen en uw bedrijf honderden uren besparen.
Preventief onderhoud uitvoeren
Met ELD's kunt u de kilometerstand en gebruiksuren van uw vrachtwagens bijhouden, zodat u: automatiseer vlootonderhoud en de veiligheid van uw voertuigen garanderen.
Omdat ELD's zijn aangesloten op de diagnosepoort van een voertuig, ontvangt u ook onmiddellijk waarschuwingen als er een fout code wordt gedetecteerd. Een vlootbeheerder kan ze naar een servicestation sturen of iemand sturen om te helpen als dat nodig is.
Een ELD kiezen voor uw vrachtwagenbedrijf
Geen twee ELD's zijn hetzelfde, waardoor het lastig is om de juiste te vinden. Dus welke ELD moet u kiezen voor uw vloot? Op welke functies moet u letten?
Hieronder vindt u een lijst met functies die u kunnen helpen bij het kiezen van een ELD voor vrachtwagens.
FMCSA-conform
Zorg ervoor dat u voldoet aan alle vereisten door een ELD te kiezen die is gecertificeerd en goedgekeurd door de FMCSA. Het kiezen van een ELD die niet FMCSA-conform is, kan resulteren in forse boetes en het risico dat uw chauffeurs buiten dienst worden gesteld.
De FMCSA houdt een lijst bij van goedgekeurde ELD'sZoek er een die voldoet aan alle Amerikaanse, Canadese en Mexicaanse regelgeving.
Gebruiksvriendelijke interface
Kies een ELD met een gebruiksvriendelijke interface waarmee uw chauffeurs snel hun dienststatus kunnen controleren en inspectierapporten kunnen voltooien. Het moet het ook gemakkelijk voor hen maken om gegevensoverdrachten op inspectiepunten te voltooien.
CalAmp is een partnerschap aangegaan met Assured Techmatics om de Apollo ELD aan te bieden, een ELD met een robuust ontwerp en een gestroomlijnde interface.
Chauffeurs hebben al veel verantwoordelijkheden. Het laatste wat ze willen is hun tijd besteden aan het uitzoeken hoe een ELD werkt.
Integraties van derden
ELD's bieden meer functionaliteit wanneer hun gegevens met andere systemen kunnen worden gedeeld. Het streamen van telematicagegevens naar uw systemen kan de zichtbaarheid van uw wagenpark verbeteren.
CalAmp beschikt over API's (Application Programming Interfaces) waarmee ontwikkelaars gegevens kunnen integreren via de CalAmp Telematica Cloud (CTC) in uw systemen. Ons platform stelt u in staat om uw ELD-gegevens te verenigen met wagenparkbeheergegevens.
Rapportagemogelijkheden
Hoe worden activa gebruikt en wat zijn hun benuttingspercentages? Hoe kunt u de veiligheid in uw vloot verbeteren? Waar kunt u operationele kosten verlagen?
Het beantwoorden van deze vragen is niet eenvoudig, tenzij u over de juiste gegevens beschikt.
Kies een ELD met uitgebreide rapportagemogelijkheden. Het moet ook intuïtieve dashboards bevatten waarmee u belangrijke informatie vanaf één scherm kunt bekijken.
De Apollo-oplossing die CalAmp aanbiedt, toont gegevens over uw wagenpark in gemakkelijk te begrijpen diagrammen en grafieken:
In één oogopslag kunt u details bekijken zoals rij-uren en diensttijd voor elk van uw chauffeurs. Bovendien kunt u snel rapporten genereren over alles van activagebruik tot brandstofverbruik en meer.
Conclusie
De meeste CMV's moeten over logging-apparaten beschikken om te voldoen aan de ELD-mandaatvereisten. Het naleven van het mandaat is echter niet de enige reden om ELD's te installeren. Ze kunnen uw activiteiten stroomlijnen, het gebruik van activa verbeteren, de veiligheid van de bestuurder vergroten en nog veel meer.
Als u op zoek bent naar een FMCSA-conforme ELD, kan CalAmp u helpen. We zijn een partnerschap aangegaan met secured Techmatics om een volledig conforme ELD te bieden.
Demo aanvragen Ontdek vandaag nog hoe Apollo ELD in combinatie met onze telematica-oplossing u volledig inzicht geeft in uw vrachtwagenactiviteiten.