U bent waarschijnlijk bekend met telematica: een systeem waarmee wagenparkbeheerders de locatie van hun voertuigen kunnen volgen en gegevens zoals brandstofverbruik en zelfs rijgedrag kunnen bewaken.
Dergelijke systemen spelen een belangrijke rol bij het optimaliseren van de efficiëntie van de vloot. Het bijhouden van gegevens met betrekking tot activagebruik kan helpen bij het stroomlijnen van operaties en het informeren van besluitvorming.
Dankzij technologie worden telematicasystemen enorm verbeterd met de toevoeging van dashcams die videofeeds van de weg en de bestuurder leveren. Vlootbeheerders kunnen deze systemen gebruiken om het gedrag van de bestuurder te monitoren, de veiligheid van de vloot te verbeteren en meer.
Dit artikel legt videotelematica uit, hoe deze systemen werken en waarom u ze in uw wagenpark zou moeten implementeren. We kijken ook naar waar u op moet letten bij een videotelematica-oplossing en hoe u aan de slag kunt.
Wat is videotelematica?
Laten we beginnen met het definiëren van ‘telematica’.
Telematica is een systeem dat voertuiggegevens verzamelt, zoals realtime locaties, motordiagnostiek, brandstofverbruik, stationair draaien en meer. Het maakt gebruik van GPS-ontvangers en apparaten die verbinding maken met de On-Board Diagnostic (OBD-II)-poort van een voertuig. Voertuiggegevens worden verzameld en via een mobiel netwerk doorgegeven aan een softwareplatform waar wagenparkbeheerders toegang toe hebben.
Videotelematica combineert gegevens van telematica-apparaten met videobeelden die zijn vastgelegd door dashcams met kunstmatige intelligentie (AI).
Steeds meer bedrijven installeren videotelematicasystemen in hun bedrijfsvoertuigen om realtime inzicht te krijgen in hun vloot. De verwachting is dat de installaties 6.3 miljoen tegen 2026, een stijging ten opzichte van 2.9 miljoen eenheden in 2021.
Laten we eens kijken hoe deze systemen werken en hoe ze verschillen van een typische dashcam.
Hoe werken videotelematicasystemen?
Videotelematicasystemen combineren voertuiggegevens met videobeelden. Ze zijn voorzien van camera's op de weg of op de bestuurder (of beide) die automatisch beginnen met opnemen wanneer de reis begint. Deze verzenden videogebeurtenissen synchroon met andere telematicagebeurtenissen of worden gekoppeld aan ingeschakelde telematicaapparaten die de video en andere telematicagebeurtenisgegevens verzenden via een mobiel netwerk.
Terwijl gewone dashcams alles op de weg opnemen, bieden ze niet dezelfde mogelijkheden als een videotelematicasysteem. Als een bestuurder bijvoorbeeld riskant rijgedrag vertoont, weet u dat pas als u de beelden bekijkt (wat uren kan duren).
Videotelematicasystemen zijn voorzien van slimme dashcams die AI gebruiken om riskant rijgedrag te detecteren, zoals:
- Afgeleide bestuurder
- speeding
- Bumperkleven
- Ongevallen
- Hard accelereren, remmen en bochten nemen (“ABC”)
Videotelematicasystemen kunnen gebeurtenissen vastleggen voor, tijdens en na een gebeurtenis. Als een bestuurder een stopbord voorbijrijdt of agressief een auto voor hem te dicht op de grond rijdt, kunnen de AI-gestuurde dashcams deze gebeurtenissen detecteren en een videoclip activeren.
Binnen een wagenparkbeheersysteemkan een wagenparkbeheerder videoclips bekijken voorafgaand aan, tijdens en na deze gebeurtenissen in de beheerportal, zonder dat hij urenlang aan beeldmateriaal hoeft te wissen.
Specifieke gedragingen zoals crashes of door de bestuurder geïnitieerde "SOS"-gebeurtenissen worden direct geüpload naar de cloud voor realtime beoordeling, hoewel de wagenparkbeheerder deze instellingen kan configureren. Deze videoclips bieden wagenparkbeheerders meer context rondom specifieke incidenten. Door de beelden te bekijken, kunnen bijvoorbeeld de redenen achter het plotselinge harde remmen dat door het systeem is gedetecteerd, worden verklaard. Misschien zwenkte een auto voor de bestuurder, of moesten ze een ander obstakel ontwijken.
Videotelematicagegevens van een softwaretoepassing helpen wagenparkbeheerders de veiligheid te verbeteren. Laten we in de volgende sectie kijken hoe.
Hoe verbetert videotelematica de veiligheid van uw wagenpark?
Veiligheid is een van de belangrijkste factoren bij het beheren van een vloot. Hoewel het onmogelijk is om risico's volledig te elimineren, zijn er stappen die u kunt nemen om ze te beperken.
Zo kunt u een videotelematicasysteem gebruiken om uw bedrijfsprocessen te verbeteren vloot veiligheid.
Verminder verkeersongevallen
Verkeersongevallen zijn ongelooflijk duur als je de kosten voor schikkingen in de rechtbank en medische rekeningen van werknemers meerekent. Dan zijn er nog de reparaties aan voertuigen die duizenden of zelfs tienduizenden dollars kunnen kosten, afhankelijk van de schade. Tel daar de indirecte kosten bij op, zoals inkomstenderving door stilstand van het voertuig en hogere verzekeringspremies.
Met een videotelematicasysteem kunt u audiowaarschuwingen in de cabine instellen die gevaarlijk rijgedrag, zoals te hard rijden, te dicht op de voorganger rijden en het overschrijden van de rijstrook, detecteren en waarschuwen.
Door bestuurders proactief te waarschuwen voor dit gedrag, kunnen ze een botsing en dure reparaties voorkomen.
Verbeter de veiligheid van uw vlootprogramma's
Het aantal dodelijke ongevallen waarbij minstens één grote vrachtwagen betrokken is, neemt toe 13% van 2020 naar 2021.
Een vlootveiligheidsprogramma stelt duidelijke beleidsregels en procedures vast die chauffeurs moeten volgen. Natuurlijk is er altijd ruimte voor verbetering.
Videotelematicasystemen leveren waardevolle gegevens die fleet safety managers kunnen gebruiken om fleet safety programma's te verbeteren. U kunt de videoclips gebruiken als visuele hulpmiddelen om te laten zien wat bestuurders wel en niet moeten doen in bepaalde situaties.
Bovendien kunt u gedetailleerde rapporten over uw wagenparkveiligheidsprogramma maken en benchmarks vergelijken met industrienormen.
Personaliseer chauffeurscoaching
Rijgewoonten zijn vaak moeilijk te doorbreken: te dicht achter auto's rijden, van rijstrook wisselen zonder richting aan te geven, door stopborden rijden en te hard rijden, om er maar een paar te noemen. Deze gedragingen vergroten het risico op verkeersongelukken.
Met videotelematica kunt u de veiligheid van uw wagenpark nog verder verbeteren met persoonlijke coaching. Met CalAmp, wagenparkbeheerders kunnen via het dashboard de scorekaarten van de chauffeurs raadplegen en zien hoeveel incidenten elke chauffeur heeft veroorzaakt.
Vanaf hier kunnen wagenparkbeheerders op elk evenement klikken, clips bekijken rondom het incident en deze privé met de betreffende bestuurder doornemen. Door gepersonaliseerde coaching te bieden, kunnen bestuurders een aantal van hun slechte rijgewoonten doorbreken.
Aansprakelijkheid vaststellen en bestuurders vrijwaren
Het bepalen van de aansprakelijkheid bij een crash is niet eenvoudig, vooral als er geen getuigen zijn en geen van beide partijen een dashcam heeft. Het is jouw woord tegen het hunne. Als een van je bestuurders betrokken raakt bij een crash, biedt videotelematica visueel bewijs van wat er is gebeurd voordat het gebeurde.
Bewijzen dat een bestuurder iemand van achteren heeft aangereden omdat de auto voor hem op de rem trapte (een veelvoorkomende fraudetruc) kan iemand vrijpleiten en beschermen tegen valse claims. Snelle toegang tot deze clips kan ook onderzoeken versnellen.
Download hier ons gratis e-boek voor een gedetailleerder overzicht van hoe u de veiligheid van uw wagenpark kunt verbeteren met videotelematica.
Waar u op moet letten bij een videotelematicasysteem
Wanneer u investeert in een videotelematicasysteem, wilt u er zeker van zijn dat het over alle benodigde functies beschikt.
Hier moet je op letten.
Dubbelzijdige uitzichten
Er zijn verschillende camera-opties beschikbaar, waaronder:
- Richting de weg: Camera's op de weg of naar voren gericht met AI leggen beelden vast van de weg voor hen. Ze bieden een opgenomen beeld van het perspectief van de bestuurder.
- Bestuurderszijde: Dit soort camera's bieden een intern zicht op de cabine. Ze helpen wagenparkbeheerders het gedrag van de bestuurder te monitoren.
Hoewel je niet beide camera's hoeft te installeren, kun je met beide de externe en in-cabin-situatie zien die tot bepaalde incidenten leidde. Remde de bestuurder bijvoorbeeld plotseling vanwege iets buiten zijn macht op de weg of omdat hij niet oplette?
Of je nu alleen camera's voor op de weg koopt of beide, zorg ervoor dat het beeldmateriaal van hoge kwaliteit weergeeft. Het moet beeldmateriaal vastleggen in ten minste 720p.
Ingebouwde AI
Dashcams met AI-functies zijn een must voor elk videotelematicasysteem.
Ze detecteren incidenten zoals afgeleide bestuurders, hardhandig ABC, ongelukken, te hard rijden, te dicht op de voorganger rijden en meer. Iets wat een gemiddelde dashcam niet kan detecteren.
Realtime meldingen
Zoek naar een videotelematica-oplossing die chauffeurs een waarschuwing in de cabine geeft wanneer ze riskant rijgedrag vertonen. Het moet ook waarschuwingen via sms of e-mail naar wagenparkbeheerders sturen, waar ze die incidenten vanaf een dashboard kunnen bekijken.
Wi-Fi-compatibele telematica
Het beste videotelematicasysteem is gekoppeld aan een Wi-Fi-enabled telematica-apparaat dat gegevens doorstuurt naar de cloud. Deze functionaliteit stelt managers in staat om realtime inzicht te krijgen in incidenten terwijl ze zich voordoen.
API-integraties
Telematicagegevens kunnen waardevolle inzichten bieden die u kunt gebruiken om uw vlootactiviteiten te verbeteren. Maar het handmatig importeren van die gegevens in uw bedrijfsapplicaties is niet de beste besteding van uw tijd. Het is ook foutgevoelig.
Zoek naar een videotelematicasysteem met Application Programming Interface (API)-integraties. Hiermee kunt u het platform verbinden met uw Electronic Data Interchange (EDI) of Enterprise Resource Planning (ERP)-systemen en de informatiedeling verbeteren.
Risicomanagement service
Ongelukken gebeuren. Als en wanneer ze gebeuren, wilt u voorbereid zijn met een risicomanagementservice die u waarschuwt als een bestuurder betrokken is bij een crash.
Een voertuigrisicomanagementservice zoals CrashBoxx® biedt directe crashwaarschuwingen, stuurt een melding naar een wagenparkbeheerder en faciliteert nooddiensten indien nodig. Het reconstrueert ook een ongeval, wat wagenparkbeheerders helpt een duidelijker beeld te krijgen van wat er is gebeurd.
Bekijk de onderstaande video voor meer informatie over CrashBoxx®:
Een videotelematica-oplossing gecombineerd met een risicomanagementservice zoals CrashBoxx® zal voor meer gemoedsrust zorgen. Hopelijk hebt u het nooit nodig, maar u zult blij zijn dat het er is.
Hoe implementeer je een videotelematica-oplossing?
Het adopteren van een videotelematica-oplossing kan de manier waarop u uw wagenpark beheert veranderen. Maar spring er niet in zonder een plan.
Volg deze stappen om een videotelematica-oplossing te implementeren.
1. Stel implementatiedoelen vast
Als u niet de juiste doelen stelt, zal uw plan waarschijnlijk geen succes worden. Voordat u zelfs maar een videotelematica-oplossing overweegt, is het belangrijk dat u doelen stelt.
Een goede plek om te beginnen is om na te denken over uw behoeften. Met wat voor problemen of uitdagingen kampt u momenteel? Krijgt uw bedrijf klachten over uw chauffeurs? Zo ja, dan kunt u zich ten doel stellen om het aantal ongelukken langs de weg met een bepaald percentage te verminderen.
Een andere reden om doelen te stellen is om de impact van uw gekozen videotelematica-oplossing te meten. Het zal u ook helpen een tijdlijn te creëren om deze te bereiken.
2. Onderzoek aanbieders van videotelematica
Er is geen gebrek aan oplossingen in de videotelematicamarkt. Daarom is het belangrijk om uw doelen van tevoren vast te stellen, omdat u een provider wilt die aan uw behoeften kan voldoen.
Hoe selecteert u de juiste aanbieder van videotelematica?
Gebruik de belangrijke functies die we in de vorige sectie hebben besproken om uw keuzes te beperken. Zo zijn AI-enabled dashcams een must om riskant rijgedrag te detecteren. Overweeg een andere optie als een videotelematicaprovider deze functionaliteit niet biedt.
Zeker ook vraag een demo aan als er een beschikbaar is. Dit helpt u meer te weten te komen over een provider en te bepalen of deze geschikt is voor uw bedrijf.
3. Communiceer met uw team
Het doorvoeren van welke vorm van organisatorische verandering dan ook is moeilijk.
Sommige bestuurders verzetten zich tegen het idee om weg- of bestuurdersgerichte camera's in hun voertuigen te installeren. Communiceer zo vroeg mogelijk met uw team over de verwachte veranderingen.
U hebt ook een veel gemakkelijkere kans om buy-in te krijgen door uw chauffeurs te laten weten wat het voor hen oplevert. Als u bijvoorbeeld een incentiveprogramma implementeert, kunt u chauffeurs vertellen over de soorten beloningen die ze kunnen krijgen (bijv. bonussen, contant geld, cadeaubonnen, enz.). Dit zal u helpen om meer van uw team aan boord te krijgen.
4. Plan een video-telematica-uitrol
Het implementeren van een videotelematica-oplossing in uw wagenpark kan enorme voordelen opleveren. Maar u moet de implementatie ook zorgvuldig plannen.
Werk samen met uw videotelematicaprovider om een tijdlijn te creëren die werkt voor uw bedrijf. Deze moet schema's bevatten voor het installeren van de apparaten in uw voertuigen. Zo kunt u serviceschema's beheren en dienovereenkomstig plannen.
Laat je team niet in het ongewisse. Zorg ervoor dat je regelmatig communiceert met je team en belangrijke stakeholders tijdens het implementatieproces.
5. Zorg voor training van werknemers
Uw chauffeurs zullen ongetwijfeld vragen hebben over hoe videotelematicasystemen werken en wat ze kunnen verwachten. Zorg ervoor dat u trainingssessies met uw team plant en benadruk het belang van aanwezigheid.
Zorg ervoor dat u bronnen zoals online video's en handleidingen van de leverancier toevoegt om hen te helpen vertrouwd te raken met het nieuwe videotelematicasysteem. Vlootbeheerders moeten ook contact opnemen met hun chauffeurs en vragen of ze vragen of zorgen hebben. Deze één-op-één-vergaderingen zijn een geweldige kans voor managers om feedback van hun team te krijgen.
Conclusie
Een videotelematicasysteem is een must voor elke vloot. Hiermee kunt u het gedrag van de bestuurder monitoren, persoonlijke coaching leveren en meer context krijgen rondom incidenten zoals te hard rijden en crashes.
Meer Weten? Demo aanvragen om ons videotelematicasysteem in actie te zien, of neem contact op met ons team voor verdere assistentie.