3 manieren waarop telematica voor bouwmachines asset lifecycle management-services mogelijk maakt

Stijgende materiaalkosten en verstoringen in de toeleveringsketen verlagen de winstgevendheid van grote bouwbedrijven. Winnen in deze omgeving betekent nieuwe manieren vinden om de efficiëntie te verbeteren en het maximale uit elke asset te halen. OEM's en dealers van zwaar materieel bevinden zich in een unieke positie om hun klanten te helpen de operationele kosten per uur van hun apparatuur te verlagen en de totale eigendomskosten te verlagen via asset lifecycle management dat mogelijk wordt gemaakt door het industriële IoT, met name telematica voor bouwmaterieel.

Het toevoegen van diensten voor het beheer van de levenscyclus van bedrijfsmiddelen creëert nieuwe inkomstenstromen voor OEM's en dealers. Hieronder volgen drie manieren waarop data uit telematica voor zwaar materieel, gevisualiseerd in software voor wagenparkbeheer in de bouwsector zoals Fleet of in specifieke software voor materieelonderhoud, deze dienstverlening ondersteunt.

1. Proactief onderhoud en reparatie stimuleren 

Volgens Global Market Insights, Inc. zal de aftermarket voor bouwmachines naar verwachting in 30 de $ 2027 miljard overschrijden. Met andere woorden, leveranciers van onderdelen en diensten kunnen aanzienlijke extra inkomsten genereren. Telematicagegevens kunnen een gestage stroom van onderhouds- en reparatieactiviteiten aansturen.

Telematica-apparaten voor zwaar materieel automatiseren het verzamelen van motoruren en gebruiksuren, die OEM's en dealers kunnen gebruiken om just-in-time preventief onderhoud uit te voeren voor apparatuur die eigendom is van de klant. Deze gegevens kunnen worden gevisualiseerd in de CalAmp iOn of via een API (application programming interface) worden verzonden naar speciale onderhoudssoftware.

Met de in de app geconfigureerde waarschuwingen voor preventief onderhoud worden zowel serviceproviders als klanten geïnformeerd wanneer er onderhoud nodig is. Zo kunnen dealers en OEM's op een slimme manier hun klanten op de hoogte houden.

In de CalAmp iOn kunnen OEM's en dealers ook diagnostische foutcodes (DTC) bekijken die worden gerapporteerd door het boorddiagnosesysteem van een voertuig en foutmeldingen configureren die hen en de klant op de hoogte stellen wanneer een fout wordt gemeld. Met foutmeldingen kunnen serviceteams direct contact opnemen met de klant om service te plannen. Snelle reactie op foutcodes minimaliseert de uitvaltijd van apparatuur en helpt klanten om duurdere reparaties in de toekomst te voorkomen.

Service triggers kunnen, in de app of in geïntegreerde onderhoudsbeheersoftware, een GPS-locatie van de apparatuur initiëren, zodat servicetechnici de asset sneller kunnen vinden, wat resulteert in een betere klantenservice. Deze triggers kunnen zelfs een onderhoudswerkorder initiëren.

2. Informatie verstrekken over vervangingsschema's voor activa

Een van de moeilijkste beslissingen die eigenaren en exploitanten moeten nemen, is wanneer ze een zwaar apparaat moeten repareren, herbouwen of vervangen. Naarmate apparatuur ouder wordt, verliest het sneller aan waarde en kost het meer om het te onderhouden en te bedienen, waardoor het uiteindelijk onrendabel wordt. Door een asset op het juiste moment af te stoten, optimaliseert u de wederverkoopwaarde en levert u het maximale rendement op uw investering op.

OEM's en dealers hebben de mogelijkheid om proactief met klanten samen te werken om hen te helpen de wederverkoopwaarde van hun apparatuur te beschermen en te plannen voor aankopen van nieuwe apparatuur die een betere brandstofefficiëntie en de nieuwste functies biedt. Ook hier zijn gegevens van telematica voor bouwapparatuur en software voor wagenparkbeheer van cruciaal belang.

Metrieken zoals motoruren, brandstofverbruik en historische onderhoudskosten zijn essentieel voor de kostenanalyse van de levenscyclus van zwaar materieel. Zelfs gebruikspercentages spelen een rol bij beslissingen over reparatie, vervanging en verwijdering. Onderbenut zwaar materieel levert bouwbedrijven niet alleen minder geld op, het kan ook sneller achteruitgaan als pakkingen en afdichtingen uitdrogen.

3. Inkoopplanning mogelijk maken

Een goede planning van de inkoop zorgt ervoor dat bouwbedrijven de apparatuur hebben die ze nodig hebben om het werk op tijd uit te voeren. Maar het is niet altijd makkelijk om een ​​bouwvloot op de juiste maat en typering te krijgen.

Gebruiksgegevens, beschikbaar via rapporten in de CalAmp iOn, kunnen dealers en OEM's helpen hun communicatie met klanten af ​​te stemmen op de aankoop van nieuwe apparatuur.

Als een bepaald activum met een hoge frequentie wordt ingezet, kunnen gebruiksgegevens worden gebruikt om de klant ervan te overtuigen dat de aanschaf van een andere eenheid zou helpen om apparatuurgerelateerde downtime te voorkomen. Zicht op onderbenutte activa is net zo waardevol. Als een bepaald type apparatuur onderbenut is, kunnen OEM's en dealers hun verkoopaanpak aanpassen en apparatuur op de markt brengen die beter aansluit bij de zakelijke behoeften van de klant.

Voor bouwbedrijven is het bijhouden van onderhoud en reparaties en het nemen van data-geïnformeerde levenscyclusbeslissingen een lastige, tijdrovende klus. Door gebruik te maken van telematica voor bouwapparatuur en een industriële IoT-oplossing zoals de CalAmp iOn, kunnen OEM's en dealers waarde toevoegen aan deze bedrijven via asset lifecycle management services. Het is een win-winscenario dat aannemers helpt hun winstgevendheid te behouden en OEM's en dealers positioneert als vertrouwde partners die zich richten op het opbouwen van langetermijnrelaties met hun klanten.

Ontdek hoe CalAmp het industriële IoT mogelijk maakt via telematica voor zwaar materieel en de bedrijfsbrede CalAmp iOn.

Recente gerelateerde verhalen

Het ELD-mandaat en HOS-naleving: wat vlootbeheerders moeten weten
Het ELD-mandaat is sinds 2019 onderdeel van het regelgevingslandschap, maar het zorgt nog steeds voor vragen en verwarring. Voor…
Meer informatie
→
Yard Management: Verbeter zichtbaarheid en efficiëntie met slimme trailertechnologie
De ‘werf’ van een faciliteit of distributiecentrum is een van de belangrijkste aspecten van de moderne toeleveringsketen.
Meer informatie
→
CalAmp – Transformeren van de nieuwe wereldwijde mobiele verbonden economie
“Vandaag beschouwen we onszelf als een pionier in de wereldwijde mobiele connected economie. We bieden zichtbaarheid en traceerbaarheid van…
Meer informatie
→