Veel consumenten stappen nu af van het persoonlijk bezit van een voertuig. Autoverhuurbedrijven en autodeelprogramma's vullen de transportkloof voor bestuurders die niet elke dag een voertuig nodig hebben. Kan dit model ook de activiteiten van de wagenparkbeheerder ten goede komen? Misschien leaset uw wagenpark al voertuigen. Wat als u dezelfde wendbaarheid zou kunnen bereiken met uw eigen wagenparkvoertuigen? Wat als u de flexibiliteit zou hebben om bestuurders voertuigen toe te wijzen naarmate de behoeften veranderen, of dat nu wekelijks of zelfs dagelijks is? Voor een grootschalig voorbeeld, overweeg dat de Government Accounting Office onlangs een autodeelmodel in verschillende steden heeft vernieuwd. Op kleinere schaal centraliseren sommige steden hun wagenparkbeheer om interdepartementaal voertuigdelen mogelijk te maken. De stad Washington, DC heeft bijvoorbeeld een wagenparkdeelprogramma met online reserveringen.
Moet u uw wagenpark centraliseren?
Sommige gemeenten centraliseren wagenparkbeheer om wagenparkdelen efficiënter te maken. Dit is logisch als een stad voertuigen in een dozijn afdelingen heeft. Als bijvoorbeeld openbare werken, de parkdienst, de politie en de scholen allemaal voertuigen onderhouden, is de kans groot dat ze allemaal apparatuur hebben die niet volledig wordt benut. Misschien kunt u ook uw wagenparkvoertuigopties beter in evenwicht brengen. Als u voertuigen naar behoefte kunt toewijzen, zult u merken dat uw wagenpark minder grote voertuigen nodig heeft, die duurder zijn om aan te schaffen en te onderhouden. Het centraliseren van het wagenpark is niet de enige beschikbare oplossing. De sleutel is het identificeren van voertuigvereisten en communiceren met wagenparkgebruikers. Voertuigtelematica biedt gebruiksgegevens voor dit soort beslissingen, zoals welke voertuigtypen (sedans, SUV's, enz.) het vaakst worden uitgecheckt.
Identificeer onderbenutte activa
Het identificeren van inactieve of weinig gebruikte voertuigen is de eerste stap naar het verkrijgen van flexibele vlootmobiliteit. Het internet of things (IoT) helpt op twee fronten: ten eerste verzamelt een telematica-apparaat gedetailleerde voertuiginformatie, waaronder de staat van het voertuig, kilometerstand, locatie en meer. Ten tweede verbinden applicaties apparaatgegevens met mensen via software, mobiele apps en andere verbonden apparaten. Vlootbeheerders gebruiken deze tools om afdelingen te helpen de behoeften aan voertuigen en apparatuur nauwkeurig af te stemmen. Technologie biedt de informatie die vlootbeheerders nodig hebben om chauffeurs en voertuigen samen te sturen.
Maak bestuurdersopdrachten flexibel
Telematica-oplossingen maken het bijhouden van bestuurders- en voertuigtoewijzingen eenvoudig. De applicatie van CalAmp biedt drie manieren om bestuurders snel aan voertuigen toe te wijzen. Vlootbeheerders kunnen de online software gebruiken om bestuurderstoewijzingen bij te werken. Nog eenvoudiger is dat bestuurders een sleutelhanger kunnen gebruiken die de bestuurder automatisch aan het voertuig toewijst. Een andere optie is dat bestuurders het dashboard op hun telefoon openen. Ze kunnen dan beschikbare voertuigen selecteren, berichten ontvangen en navigatieondersteuning krijgen, allemaal via de app.
Minimaliseer risico's en voer reparaties snel uit
Vlootdeling en flexibele voertuigtoewijzingen bieden duidelijke voordelen, maar zorgen over voertuigschade en reparatiekosten kunnen het beeld vertroebelen. Ongelukken zullen gebeuren met wagenparkvoertuigen. Vlootgebruikers willen weten dat voertuigen beschikbaar zijn wanneer nodig en de veiligheid voor bestuurders verbeteren, dus incidenten en voertuigreparaties moeten goed worden beheerd. Technologie kan ook hier helpen de lucht te klaren. Crashreconstructietechnologie, zoals CrashBoxx, kan de geruststelling bieden dat als er een ongeluk gebeurt, een registratie van incidentdetails wordt vastgelegd. Managers kunnen snel crashmeldingen ontvangen, schaderapporten maken en zo snel mogelijk reparaties regelen. Deze geavanceerde technologie helpt bij het faciliteren van tijdige noodrespons en legt de richting en kracht van de impact vast, wat voorspellende schadebeoordeling en ongevalreconstructie mogelijk maakt. Ongelukken gebeuren, maar technologie kan het beheer van zowel de uitkomst van het incident als reparaties veel gemakkelijker maken.
Uw wagenpark mobieler en flexibeler maken, draait om het zo efficiënt mogelijk gebruiken van de voertuigen, apparatuur en andere activa in uw wagenpark. Consumenten vullen een transportkloof door voertuigen te huren of zich te abonneren op een autodeelservice. Hoewel die services ook beschikbaar zijn voor een commerciële wagenparkbeheerder, is het belangrijk om uw bestaande activa volledig te benutten om kosten te beheersen en de veiligheid voor bestuurders te verbeteren.