Gegevens uit telematica voor wagenparken zijn essentieel voor effectief wagenparkbeheer. Maar te veel gegevens kunnen verlammend werken. Een wagenparkbeheerder die overspoeld wordt met rapporten en waarschuwingen kan daardoor belangrijke problemen over het hoofd zien die aandacht vereisen.
Het antwoord is managen op uitzondering. Door te focussen op outlier-informatie, kunnen wagenparkbeheerders op de hoogte blijven van kritieke problemen zonder urenlang rapporten door te ploegen ten koste van het voltooien van andere taken.
Werd het contact van een voertuig om 2 uur 's nachts ingeschakeld? Verliet een bestuurder onverwachts een geofence, overschreed hij de maximumsnelheid of bleef hij extreem lang stationair draaien? De kans is groot dat u dat wilt weten.
Met een wagenparkbeheeroplossing waarmee u uitzonderingsrapporten kunt genereren (of rapporten kunt filteren op uitzondering) en aangepaste waarschuwingen kunt instellen, kunt u eenvoudig beheren op basis van uitzonderingen.
Bepaal welke rapporten u wilt genereren en stel vervolgens een ritme vast voor het beoordelen ervan. Het loont misschien niet om bijvoorbeeld dagelijks of wekelijks inactieve rapporten te beoordelen, maar als u ze maandelijks beoordeelt, zullen bestuurders beseffen dat iemand meekijkt. Rapporten kunnen worden gepland volgens de door u gewenste frequentie en naar een willekeurig aantal managers worden verzonden, zodat de manager die de informatie nodig heeft, deze krijgt.
Met meldingen die via sms of e-mail worden verzonden, kunt u in realtime reageren op urgentere problemen, maar een stortvloed aan meldingen kan afleidend zijn. Als u last hebt van een overvloed aan meldingen, stelt u een hogere drempelwaarde voor meldingen in. Als de limiet voor stationair draaien van uw bedrijf bijvoorbeeld 10 minuten is, stelt u een drempelwaarde voor meldingen in van 15 of 20 minuten. Als u te hard rijden met 10 mph kunt negeren, stelt u een drempelwaarde in van 15 mph boven de maximumsnelheid. Vertrouw op rapporten voor een meer gedetailleerde analyse van gegevens wanneer uw schema dit toelaat.
De prioriteiten van elke organisatie zijn anders, maar hier zijn voorbeelden van uitzonderingsrapporten en waarschuwingen die veel wagenparken waardevol vinden.
Snelheidsovertredingen. Ontvang realtime meldingen over de meest extreme overtredingen, of bekijk overtredingen in een uitzonderingsrapport. Naast snelheidsovertredingen kunt u via uitzonderingsrapporten of meldingen ook andere tekenen van agressief rijgedrag volgen, zoals overmatig remmen, snel optrekken en scherp bochtenwerk. Deze kunnen erop wijzen dat een bestuurder extra training nodig heeft.
Geofence-schendingen. Uw bedrijf heeft mogelijk een lijst met locaties waar chauffeurs niet mogen komen, zoals het plaatselijke casino. Of misschien mogen chauffeurs geen voertuigen buiten de provincie of staat brengen. Maak een geofence aan om deze grenzen te markeren. Bekijk geofence-schendingen in rapporten of stel een waarschuwing in, zodat u in realtime op de hoogte wordt gebracht van schendingen die onmiddellijke actie vereisen.
Lang stationair draaien. Elke minuut onnodig stationair draaien verspilt brandstof, vergroot de CO2-uitstoot van uw wagenpark en verhoogt de onderhoudskosten. Bovendien kan lang stationair draaien duiden op onproductieve werkuren. Bekijk de rapporten over stationair draaien en filter op uitzonderingen, of stel een waarschuwing in voor de meest flagrante beleidsschendingen.
Lang parkeren. Gaat een medewerker vaak naar huis voor de lunch en blijft daar urenlang? Staat een politieauto of ander gemeentelijk voertuig ongebruikelijk lang stil? Rapporten en waarschuwingen over uitzonderingen bij lang parkeren kunnen u informeren over problemen en mogelijke gevaren.
Gebruik van de brandstofpas. Wie heeft er tijd om regelmatig de aankopen met de brandstofpas te controleren? Om misbruik van de brandstofpas op te sporen, kunt u in plaats daarvan letten op afwijkingen van de verwachte bedragen. CalAmp integreert met WEX-gegevens over brandstofpassen om u te laten zien wanneer er te veel is verbruikt, wanneer de tankinhoud van het voertuig wordt overschreden, wanneer er discrepanties zijn tussen het voertuigtype en de gekochte brandstof, en wanneer er afwijkingen zijn tussen de locatie van de aankoop en de locatie van het voertuig op het moment van aankoop.
Contact aan/uit. Stel een melding in voor wanneer het contact aan staat buiten kantooruren. Zo bent u een stap voor op het betrappen van een dief en/of het terugvinden van uw gestolen voertuig.
Gebruik. Voertuigen die te veel worden gebruikt, kunnen erop wijzen dat u meer voertuigen van dat type nodig hebt. Voertuigen die te weinig worden gebruikt, zijn geldverspilling. Als een voertuig echt weinig wordt gebruikt, heeft u het wellicht niet nodig in uw wagenpark. Als u ervoor kiest om het te behouden, is het raadzaam om het periodiek te verplaatsen om platte plekken in de banden te voorkomen en er regelmatig mee te rijden voor de levensduur van de accu en andere onderdelen. Om uw meest onder- en overbenutte voertuigen te zien, kunt u eenvoudig een gebruiksrapport genereren en sorteren van hoog naar laag.
Wanneer uitzonderingsrapporten en waarschuwingen problemen of kwesties aan het licht brengen, kunt u zinvolle maatregelen nemen. Denk bijvoorbeeld aan het kopen of verkopen van voertuigen om uw wagenpark aan te passen, het onderzoeken van mogelijke diefstal van voertuigen of brandstof, het treffen van sancties voor chauffeurs die zich niet aan het bedrijfsbeleid houden of het belonen van uw meest meewerkende chauffeurs.
Wanneer u beheert op basis van uitzonderingen, richt u zich op de gegevens die er echt toe doen, waardoor u intelligenter en efficiënter kunt werken. Actie ondernemen op basis van gegevensanomalieën is een slimme manier om de prestaties en veiligheid van uw wagenpark te maximaliseren en uw organisatie te laten floreren.
Dankzij een groot aantal rapporten, waarschuwingen en API-integraties kunnen CalAmp-gebruikers eenvoudig op uitzonderingen beheren. Klik hier voor meer informatie over de geheel nieuwe gebruikerservaring en functies van CalAmp iOn.