Dans un septembre 2023 enquête menée par School Bus FleetLes responsables du transport scolaire ont indiqué que la principale mesure de sécurité nécessaire pour les autobus scolaires est « une formation et une surveillance renforcées des conducteurs » (50 % des répondants).
Qu’est-ce qui motive ce besoin ?
Aux États-Unis, 484,000 100,000 bus scolaires jaunes et près de XNUMX XNUMX bus appartenant à des entrepreneurs parcouru 3.2 milliards de miles Transport des élèves sur les lignes 2022-23. Les services de transport des districts scolaires sont chargés d'assurer le transport sûr et efficace des élèves sur ces lignes, ainsi que pour les rendre aux activités scolaires.
Conformément à cet impératif de sécurité, certains administrateurs et responsables se concentrent, à juste titre, sur les dossiers de sécurité des autobus scolaires en ce qui concerne les élèves. Département de l'éducation de la Californie, par exemple, souligne que les élèves sont huit fois plus en sécurité en bus qu'en voiture, selon les statistiques sur les décès d'élèves. Cependant, pour évaluer l'efficacité des initiatives actuelles en matière de sécurité, il est essentiel d'analyser le problème plus largement. Plus précisément, il est important que les décideurs examinent :
- Taux globaux de mortalité et de blessures liés aux accidents d’autobus scolaires, y compris les impacts sur les personnes qui ne voyagent pas à bord des autobus scolaires.
- Impact économique des incidents évitables, y compris les coûts supplémentaires liés aux réparations, au remplacement du véhicule, aux temps d’arrêt du véhicule et du conducteur, au recrutement et à la formation du conducteur de remplacement et à l’assurance.
- Il faut protéger les conducteurs contre toute erreur de jugement en faute lorsqu’il existe des circonstances atténuantes.
- Besoins de sécurité pour la multitude de véhicules de la flotte blanche effectuant des activités d'entretien et d'exploitation du district.
Un regard sur les statistiques
D’après une Analyse du Conseil national de sécurité Selon les données de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), 11 décès ont été enregistrés dans des autobus scolaires en 2021, dont six conducteurs et cinq passagers. La même année, cependant, on a recensé 108 décès dans des accidents impliquant des autobus scolaires. Ce chiffre comprend 97 décès parmi les occupants d'autres véhicules, les piétons et les cyclistes. Autrement dit, 90 % des personnes décédées dans des accidents impliquant des autobus scolaires ne voyageaient pas à bord.
En plus des décès, les données ont montré 9,700 2021 blessés dans les accidents d'autobus scolaires en 1,400, touchant 4,000 XNUMX conducteurs d'autobus et XNUMX XNUMX occupants d'autres véhicules.
Des données plus récentes démontrent que la grande majorité des flottes d'autobus scolaires connaissent des incidents de conduite inquiétants. Plus précisément, l'enquête de 2023 sur les flottes d'autobus scolaires citée plus haut révèle que 68 % des professionnels du transport ont déclaré avoir été témoins d'incidents ou d'accidents importants impliquant des flottes d'autobus scolaires.
Au-delà des coûts humains, les accidents de bus scolaires engendrent des difficultés économiques et entravent le fonctionnement efficace des services de transport. Considérez les points suivants :
- En 2023, 97 % ont déclaré une flambée continue des prix pour les pièces d'autobus scolaires telles que les pneus, les batteries, les freins, les liquides, les composants électroniques et les composants du moteur. De toute évidence, les coûts de réparation des accidents exercent une pression croissante sur des budgets déjà serrés.
- Le nombre de chauffeurs de bus travaillant dans les écoles primaires et secondaires % 15 refusé de 2019 à 2023. Avec la pénurie de chauffeurs, les temps d'arrêt des chauffeurs dus aux accidents sont intenables.
- Tout comme pour les bus, les coûts de réparation des camions et des fourgonnettes ont augmenté. continué à grimperCela affecte directement les coûts opérationnels de la flotte blanche.
- Les écoles sont déjà payer plus cher pour l'assurance
L'impact cumulatif de ces facteurs rend essentiel pour les professionnels du transport une évaluation objective des programmes de sécurité actuels et de leur performance afin de respecter leurs obligations fiduciaires et budgétaires. Il est probable que les 50 % des répondants ayant opté pour la formation et le suivi des conducteurs aient fait un calcul similaire, concluant qu'il faut faire davantage pour améliorer la sécurité.
Comment la technologie peut aider
36 % des professionnels du transport interrogés ont cité « des caméras pour surveiller le comportement des élèves » comme une mesure de sécurité souhaitée. L'intérêt premier de l'enregistrement continu des élèves et des conducteurs réside dans la possibilité d'identifier ou de clarifier de manière empirique les comportements répréhensibles ou autres incidents dans les bus pouvant présenter des risques pour la sécurité. Grâce à ces systèmes, les conducteurs peuvent marquer un moment précis pendant qu'un incident se produit, afin de simplifier les analyses ultérieures par les superviseurs et les responsables scolaires.
Le fait que seulement un peu plus d'un tiers des personnes interrogées aient choisi les caméras embarquées pourrait refléter un niveau d'adoption plus élevé à ce jour, plutôt qu'une moindre valeur perçue pour cette solution. Nombre des personnes interrogées ont peut-être déjà déployé des caméras embarquées.
Dans une moindre mesure, les caméras sont également utilisées pour enregistrer les infractions aux règles d'arrêt, une menace à la sécurité fréquemment citée. Ces enregistrements peuvent être utilisés pour :
- Accroître la transparence autour de la fréquence des violations des mesures d’arrêt.
- Documenter les preuves de faute à la suite d’un événement grave, comme une collision impliquant un piéton.
- Transmission aux forces de l'ordre pour délivrance de contraventions.
Ces solutions de caméras offrent certes un potentiel d'amélioration progressive de la sécurité. Cependant, elles ne répondent pas nécessairement à la nécessité d'améliorer la formation et la surveillance des conducteurs. Pour y parvenir, les caméras embarquées dotées d'IA constituent la solution idéale.
Les caméras embarquées avancées, dotées d'une IA, détectent et enregistrent automatiquement les comportements et incidents de conduite indésirables, fournissant des clips haute résolution tournés vers la route et, en option, vers le conducteur. Les clips automatisés incluent des images avant et après pour fournir un contexte utile aux examinateurs. De nombreux déclencheurs vidéo sont pris en charge, notamment la distraction au volant, les excès de vitesse, les freinages brusques, etc. Les vidéos sont ensuite téléchargées dans le cloud et triées pour un examen rapide et un suivi auprès des conducteurs. Les systèmes offrent également un coaching audio en option, indiquant aux conducteurs de prendre immédiatement des mesures correctives si nécessaire. Ces systèmes sont spécialement conçus pour améliorer efficacement la formation et le suivi des conducteurs.
Au-delà des capacités de formation et de surveillance, les caméras embarquées peuvent également aider à protéger les conducteurs et les districts scolaires en documentant des circonstances atténuantes qui n'auraient pas pu être prouvées autrement.