La sécurité routière a un impact considérable sur les entreprises exploitant des flottes privées et de transport public. L'efficacité opérationnelle , la conformité réglementaire, le chiffre d'affaires et la marge bénéficiaire dépendent tous de la sécurité des conducteurs, des véhicules et des remorques. La dynamique du marché , notamment la hausse des prix du carburant et la pénurie de conducteurs , renforce l'importance d' une sécurité accrue , soulignant la nécessité de maîtriser les coûts, de garantir la satisfaction client , d'éviter les complications réglementaires et de maintenir la productivité.
Le Le coût de la complaisance
Les primes d'assurance automobile commerciale augmentent continuellement depuis plusieurs années. Cette tendance s'explique notamment par une hausse de 43 % des accidents mortels impliquant des poids lourds entre 2010 et 2019, ainsi que par une multiplication par dix du montant moyen des indemnisations sur la même période. Parallèlement, les exigences minimales de couverture n'ont pas suivi cette augmentation significative. Par exemple, la couverture minimale de responsabilité civile pour les transporteurs de biens est restée inchangée à 10 750,000 $ (ou 1 million de dollars pour certains assureurs). Dans ce contexte, un accident mortel responsable peut mettre en péril la survie de votre entreprise, même si vous êtes considéré comme « entièrement assuré ».
Les temps d'arrêt imprévus des véhicules, des actifs et des conducteurs, résultant d'incidents de sécurité, pèsent sur la rentabilité et sapent la productivité. Par exemple, le coût global au kilomètre des réparations et de l'entretien a augmenté de 39 % depuis 2008, selon l'American Transportation Research Institute. De plus, l'American Trucking Association estime que les coûts de main-d'œuvre et de pièces détachées ont récemment augmenté respectivement de 14.2 % et 8 %. Par ailleurs, on estime qu'un camion de service génère en moyenne 30,000 XNUMX $ par mois. Autrement dit, chaque véhicule en panne peut aggraver l'impact cumulé sur votre entreprise en termes de perte de revenus.
L'Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers ( FMCSA ) a également mis en œuvre plusieurs initiatives de conformité obligatoire, notamment le Système de mesure de la sécurité (SMS), qui classe les transporteurs selon leur niveau de sécurité, les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) ciblant la fatigue des conducteurs et les rapports d'inspection des véhicules par les conducteurs (DVIR) pour l'entretien des véhicules. Tout manquement à ces programmes ou performance insuffisante peut entraîner diverses sanctions, telles que des amendes et des immobilisations.
Afin de renforcer la transparence des performances de sécurité et de conformité des flottes, la FMCSA publie une grande partie des données qu'elle collecte. Grâce à leur accès libre, ces informations permettent aux clients et aux assureurs de les intégrer facilement dans le choix des fournisseurs et la fixation des tarifs.
Comment les solutions actuelles sont insuffisantes
Des données récentes de Bobit Research Services indiquent que la majorité des flottes de 10 véhicules ou plus ont mis en œuvre les stratégies de sécurité suivantes :
- Politiques et procédures de sécurité écrites
- Des véhicules bien entretenus
- Formation de conducteur
- Normes strictes d'embauche des chauffeurs
- Mettre l’accent sur une culture de sécurité dans toute l’entreprise.
Par ailleurs , comme indiqué ci-dessous, 64 % des répondants à l’étude de Bobit intitulée « Sécurité des flottes et gestion des accidents » ont indiqué que plusieurs, la plupart ou la totalité des accidents de leurs flottes étaient évitables.
De toute évidence, les mesures sur lesquelles la plupart des entreprises se sont concentrées (politiques, maintenance, pratiques de recrutement, formation et culture) constituent le fondement nécessaire à tout programme efficace de sécurité des flottes. Mais le nombre important d'accidents évitables souligne clairement l'importance d'investir davantage dans les mesures de prévention des incidents de conduite.
S'attaquer au problème
Pour une analyse plus approfondie de la sécurité et de la conformité des flottes, incluant les prochaines étapes recommandées, consultez le nouvel ebook de CalAmp : « Comment renforcer votre programme de sécurité et de conformité des flottes » . Cette ressource propose une méthode en 7 étapes pour consolider votre programme, avec des processus et des capacités éprouvés :
- Minimiser les comportements de conduite à risque
- Prévenir les accidents évitables
- Éviter la responsabilité en cas d'accident sans faute
- Réduire les coûts de réparation et de maintenance imprévus
- Améliorer l'efficacité opérationnelle
- Améliorer les scores CSA
- Ravir les clients et les prospects
- Exercer un meilleur contrôle sur les taux de couverture