L'Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers (FMCSA) a rendu obligatoire l'utilisation de dispositifs d'enregistrement électronique (DAE) pour la plupart des conducteurs de véhicules utilitaires. L'objectif est de créer des conditions de conduite plus sûres pour les conducteurs de camions et leurs proches sur la route.
Cependant, le maintien de la conformité n'est pas la seule raison d'installer ces appareils. Les données qu'ils fournissent peuvent vous aider à réduire vos coûts d'exploitation, à améliorer l'utilisation de vos actifs et à accroître la productivité de votre flotte.
Dans cet article, nous expliquerons ce que sont les ELD et les informations qu'ils collectent. Nous verrons également comment ces appareils peuvent être utiles à vos opérations de transport routier, même si vous êtes exempté de l'obligation d'utilisation des ELD.
Qu'est-ce qu'un dispositif d'enregistrement électronique (ELD) ?
An dispositif de consignation électronique L'ELD est un matériel connecté au module de commande électronique (ECM) d'un véhicule. Il enregistre le temps de conduite et les heures de service (HOS), soit le nombre maximal d'heures de conduite autorisées par les conducteurs de véhicules utilitaires.
Un ELD enregistre et capture automatiquement des informations telles que :
- Date et heure
- Situation géographique
- Heures et état du moteur
- Nombre de kilomètres parcourus
- Authentification du conducteur
- Statut de service
L'information est ensuite transmise à logiciel de gestion de flotte où les opérateurs de flotte peuvent visualiser les emplacements en temps réel, examiner les statuts HOS et bien plus encore à partir d'un emplacement central.
Voici un exemple de tableau de bord HOS :
Grâce au tableau de bord ci-dessus, les gestionnaires de flotte peuvent surveiller les statuts HOS de chaque conducteur et s'assurer qu'ils ne dépassent pas la durée maximale pendant laquelle ils peuvent travailler.
Ce n'est pas tout.
Un ELD combiné à un télématique pour camions La solution de CalAmp peut également enregistrer des données telles que :
- La consommation de carburant
- Diagnostic du moteur et de la remorque
- Codes défauts moteur
- Comportement de conduite
- Incidents routiers
Et bien plus encore.
Les ELD aident les gestionnaires de flotte à obtenir une visibilité en temps réel sur leurs opérations, leur permettant de prendre des décisions qui améliorent sécurité de la flotte, réduire les coûts opérationnels et bien plus encore.
Quel est le mandat ELD ?
Le Mandat ELD, ou règle finale ELD, est une loi fédérale qui s'applique aux opérateurs de véhicules commerciaux qui sont tenus de conserver des enregistrements de statut de service (RODS) - un journal de bord du conducteur qui enregistre des détails tels que les heures de conduite et les kilomètres parcourus sur une période de 24 heures.
Les dispositifs ELD doivent être enregistrés et approuvés par la FMCSA. La loi a été promulguée le 18 décembre 2017, mais des prolongations ont été accordées jusqu'au 16 décembre 2019 pour les flottes plus anciennes utilisant des dispositifs d'enregistrement automatique de bord (AOBRD).
Le mandat exige également que les conducteurs aient :
- Manuel d'utilisation décrivant comment utiliser l'ELD
- Fiche d'instructions décrivant comment transférer des données à un fonctionnaire
- Fiche d'instructions décrivant les procédures en cas de dysfonctionnement de l'ELD
- RODS vierges pouvant enregistrer le statut d'un conducteur pendant au moins huit jours
L’application du mandat ELD à votre flotte dépend de plusieurs facteurs.
À qui s’applique le mandat ELD ?
Si vous conduisez un véhicule utilitaire commercial (VMC) qui répond à l’une de ces descriptions, vous devez vous conformer aux Règle finale du HOS et le mandat ELD par extension :
- Pèse au moins 10,001 XNUMX livres
- A un poids nominal brut combiné ou un poids nominal du véhicule d'au moins 10,001 XNUMX livres
- Est construit ou utilisé pour transporter 16 passagers ou plus (conducteur inclus) sans indemnisation
- Est construit ou utilisé pour transporter 9 passagers ou plus (conducteur inclus) contre rémunération
- Transporter des matières dangereuses dans des volumes qui nécessitent des plaques de danger
Qui est exempté du mandat ELD ?
L'obligation ELD s'applique à la plupart des transporteurs commerciaux. Cependant, la FMCSA en a répertorié plusieurs. exceptions qui incluent, sans toutefois s'y limiter :
- Conducteurs de courtes distances qui opèrent uniquement dans un rayon de Rayon de 150 milles aériens de leur lieu de travail
- Les conducteurs qui effectuent des opérations de remorquage, ce qui signifie que les véhicules qu'ils conduisent font partie d'une expédition
- Véhicules utilitaires légers avec des moteurs antérieurs à l'année modèle 2000
- Les conducteurs qui conservent les RODS pendant 8 jours ou moins tous les 30 jours
- Certains véhicules agricoles et agricoles
Même si certains de vos véhicules sont exemptés, l'installation d'ELD sur l'ensemble de votre flotte peut toujours s'avérer bénéfique pour votre entreprise, comme nous le verrons bientôt.
Quelles sont les exigences relatives à un ELD pour les camions ?
Selon le FMCSALes ELD doivent satisfaire à trois exigences pour se conformer au mandat ELD. Les ELD doivent :
- Répondre à toutes les exigences techniques
- Prend en charge plusieurs options de transfert de données
- Être certifié FMCSA
L'utilisation d'ELD non conformes peut entraîner la mise hors service temporaire de vos conducteurs et des pénalités pour votre entreprise.
Voici un aperçu de chaque exigence.
Répondre à toutes les exigences techniques
Tout d'abord, un DCE doit respecter certaines spécifications techniques pour être conforme à la réglementation. Elles sont trop nombreuses pour être énumérées, mais voici quelques exemples :
- Doit se synchroniser avec le moteur du CMV et capturer l'état de l'alimentation, l'état du mouvement, les kilomètres parcourus et les heures du moteur
- Doit être entièrement fonctionnel dans la minute qui suit la mise en marche du moteur
- Doit donner aux conducteurs la possibilité de se connecter et de sélectionner leur statut de service
- Doit montrer le RODS du conducteur afin qu'il puisse voir combien d'heures il a conduit
- Doit proposer des comptes séparés pour les conducteurs et les utilisateurs administratifs
voire la liste complete ici de toutes les exigences techniques auxquelles les ELD doivent répondre.
Prend en charge plusieurs options de transfert de données
Si un conducteur est arrêté à un point d'inspection, il devra transférer ses données HOS à un agent pour effectuer un contrôle de conformité.
Les ELD doivent prendre en charge l'un des deux transfert de données options:
- Services Web sans fil et courrier électronique
- Clé USB ou clé USB (USB 2.0) et Bluetooth
Si les transferts de données ne fonctionnent pas, les conducteurs peuvent tout de même maintenir leur conformité en présentant à un agent une copie imprimée de leur statut de service. Assurez-vous de fournir à vos conducteurs au moins huit jours de journaux papier vierges en cas de dysfonctionnement de leur ELD.
Être certifié FMCSA
Tout ELD que vous installez dans votre flotte doit être certifié et approuvé par la FMCSA.
Le plein liste des ELD certifiés FMCSA Inclut les fournisseurs qui ont autocertifié que leurs appareils répondent à toutes les spécifications techniques. Chacun d'entre eux est également enregistré auprès de la FMCSA.
Comment un ELD peut bénéficier à vos opérations de camionnage
La réglementation finale sur les ELD impose l'utilisation de dispositifs d'enregistrement pour la plupart des véhicules utilitaires afin d'éviter les pénalités et amendes. Mais les avantages des ELD vont au-delà du simple maintien de la conformité.
Voici un aperçu de certains des principaux avantages des ELD pour camions.
Réduire les formalités administratives
Sans ELD, les conducteurs devraient consigner manuellement leurs heures de service dans des carnets papier. Cependant, le temps passé à remplir ces registres peut s'accumuler et augmenter le risque d'erreurs humaines.
Les ELD enregistrent automatiquement l'état d'activité, réduisant ainsi la charge administrative des gestionnaires de flotte et des conducteurs. La FMCSA estime d'ailleurs que l'obligation des ELD permettra d'économiser. 1 milliards de dollars chaque année, la plupart des économies étant réalisées grâce à la réduction des formalités administratives.
Améliorer la sécurité des conducteurs
Une conduite dangereuse augmente considérablement le risque d'accidents de la route. Des incidents répétés peuvent nuire à la réputation de votre entreprise et vous coûter cher.
Avec un ELD combiné à une solution télématique de flotte comme le CalAmp iOn, vous pouvez identifier les cas de mauvais comportements de conduite tels que :
- Excès de vitesse
- Accélération excessive
- Freinage dur
- Talonnage
- Violations des panneaux d'arrêt
Les fiches de pointage des conducteurs fournissent des rapports d’incident détaillés pour chaque conducteur :
Utilisez ces fiches de pointage pour identifier les conducteurs à risque et appliquer des comportements de conduite plus sûrs.
Réduire la consommation de carburant
Un ralenti excessif ne consomme pas seulement plus de carburant ; il double également l'usure des moteurs, ce qui coûte cher. $2,000 par camion et par an pour l'entretien.
Les ELD vous aident à suivre la consommation de carburant et à surveiller les temps d'inactivité de votre flotte, vous permettant ainsi d'adopter de meilleures pratiques de conduite. Par exemple, vous pouvez encourager les conducteurs à couper leur moteur pendant le chargement ou le déchargement afin de réduire leur consommation de carburant.
Améliorer l'utilisation des actifs
Optimiser les ressources disponibles est un défi pour les flottes, quelle que soit leur taille. Mais avec les ELD adaptés, vous pouvez surveiller l'utilisation de votre flotte et prendre des décisions commerciales éclairées.
Par exemple, si les données indiquent qu'un véhicule utilitaire est sous-utilisé, vous pouvez le vendre ou le déplacer. En revanche, si un actif est surutilisé, cela indique qu'il est peut-être temps d'acheter du matériel supplémentaire.
Éviter les temps de détention
Tout temps passé à charger et à décharger des camions au-delà de deux heures est appelé temps de détention, et cela coûte aux entreprises de camionnage une somme exorbitante. 1.1 à 1.3 milliards de dollars un an.
Le graphique suivant montre combien de temps les camions attendent pour charger et décharger :
Les temps d'immobilisation élevés coûtent cher à votre flotte, car vos chauffeurs sont bloqués. Ils peuvent également empêcher votre entreprise de livrer à temps.
Grâce aux données GPS des ELD, vous pouvez communiquer les heures d'arrivée précises aux expéditeurs pour préparer les commandes. Vous pouvez également suivre les temps de rétention et facturer en conséquence.
Automatisez les rapports sur la taxe sur les carburants IFTA
Le dépôt de vos rapports sur l'Accord international sur la taxe sur les carburants (IFTA) peut être un processus fastidieux, en particulier lorsque vous préparez ces rapports manuellement.
Les bons ELD peuvent calculer automatiquement l'IFTA et faire économiser à votre entreprise des centaines d'heures dans le processus.
Effectuer une maintenance préventive
Les ELD vous permettent de suivre le kilométrage et les heures d'utilisation de vos camions, afin que vous puissiez automatiser la maintenance de la flotte et assurer la sécurité de vos véhicules.
Étant donné que les ELD sont connectés au port de diagnostic d'un véhicule, vous recevez également des alertes instantanées si un code d'erreur est détecté. Un exploitant de flotte peut soit les orienter vers une station-service, soit leur envoyer une personne pour les aider si nécessaire.
Choisir un ELD pour votre activité de camionnage
Il n'existe pas deux ELD identiques, ce qui complique la recherche du bon. Alors, quel ELD choisir pour votre flotte ? Quelles fonctionnalités rechercher ?
Voici une liste de fonctionnalités pour vous aider à choisir un ELD pour camions.
Conforme à la FMCSA
Assurez-vous de respecter toutes les exigences en choisissant un ELD certifié et approuvé par la FMCSA. Choisir un ELD non conforme à la FMCSA peut entraîner de lourdes amendes et mettre vos conducteurs hors service.
La FMCSA tient à jour une liste de ELD approuvésRecherchez-en un qui soit conforme à toutes les réglementations américaines, canadiennes et mexicaines.
Interface utilisateur conviviale
Choisissez un ELD doté d'une interface conviviale permettant à vos conducteurs de vérifier rapidement leur statut de service et de remplir les rapports d'inspection. Il doit également faciliter les transferts de données aux points d'inspection.
CalAmp s'est associé à Techmatics pour proposer Apollo ELD, un ELD doté d'une conception robuste et d'une interface simplifiée.
Les conducteurs ont déjà beaucoup de responsabilités. La dernière chose qu'ils souhaitent est de perdre leur temps à comprendre le fonctionnement d'un ELD.
Intégrations tierces
Les ELD offrent davantage de fonctionnalités lorsque leurs données peuvent être partagées avec d'autres systèmes. L'intégration de données télématiques dans vos systèmes peut améliorer la visibilité de votre flotte.
CalAmp propose des interfaces de programmation d'applications (API) qui permettent aux développeurs d'intégrer des données via le Cloud télématique CalAmp (CTC) dans vos systèmes. Notre plateforme vous permet d'unifier vos données ELD avec celles de gestion de flotte.
Capacités de rapport
Comment les actifs sont-ils utilisés et quels sont leurs taux d'utilisation ? Comment améliorer la sécurité de votre flotte ? Comment réduire les coûts d'exploitation ?
Répondre à ces questions n’est pas facile à moins de disposer des bonnes données.
Choisissez un ELD doté de fonctionnalités de reporting complètes. Il doit également inclure des tableaux de bord intuitifs vous permettant de visualiser les informations clés sur un seul écran.
La solution Apollo proposée par CalAmp affiche les données de votre flotte dans des tableaux et des graphiques faciles à comprendre :
D'un simple coup d'œil, vous pouvez consulter des informations telles que les heures de conduite et les temps de service de chacun de vos conducteurs. De plus, vous pouvez générer rapidement des rapports sur tous les aspects, de l'utilisation des actifs à la consommation de carburant, et bien plus encore.
Conclusion
La plupart des véhicules utilitaires doivent être équipés de dispositifs de consignation pour satisfaire aux exigences de la réglementation sur les ELD. Cependant, le respect de cette réglementation n'est pas la seule raison d'installer des ELD. Ils peuvent rationaliser vos opérations, améliorer l'utilisation des actifs, renforcer la sécurité des conducteurs, et bien plus encore.
Si vous recherchez un ELD conforme à la FMCSA, CalAmp peut vous aider. Nous avons collaboré avec Techmatics pour vous proposer un ELD entièrement conforme.
Démo en visio Découvrez aujourd'hui comment l'ELD Apollo combiné à notre solution télématique vous offre une visibilité complète sur vos opérations de camionnage.