Les appareils télématiques de flotte et les caméras de tableau de bord intelligentes sont des outils précieux pour les exploitants de flotte qui cherchent à améliorer la sécurité, à réduire l'usure des véhicules et minimiser la responsabilitéLes conducteurs acceptent de plus en plus cette technologie comme partie intégrante de leur travail. Mais certains hésitent encore à être surveillés par « Big Brother », et les syndicats et leurs membres peuvent s'y opposer pour des raisons de confidentialité ou craindre que les données soient utilisées pour pénaliser, voire licencier, les conducteurs.
Surmonter ces objections revient à convaincre les syndicats et les conducteurs des avantages de la technologie, à apaiser les craintes quant à la manière dont les données seront utilisées et à rappeler aux conducteurs que les caméras de tableau de bord intelligentes et les dispositifs télématiques de flotte sont des dispositifs de sécurité nécessaires dans le monde d'aujourd'hui.
Mettre l'accent sur les avantages pour le conducteur
Une façon d’apaiser les inquiétudes concernant cette technologie est de souligner qu’elle protège les conducteurs, y compris ceux qui sont faussement accusés d’avoir causé un accident.
En cas d'accident, le conducteur du camion ou de la camionnette semble toujours être tenu responsable. Avant l'arrivée des caméras embarquées, un conducteur n'avait aucun moyen de prouver que c'était l'autre automobiliste qui avait grillé un feu rouge ou qui s'était interposé devant le véhicule de la flotte et lui avait coupé la route.
Aujourd'hui, les caméras embarquées, entièrement intégrées au système télématique du véhicule, génèrent automatiquement des séquences vidéo des secondes critiques avant, pendant et après un accident. Ces images peuvent aider la police et les enquêteurs des compagnies d'assurance à déterminer précisément la responsabilité. Souvent, les images télématiques prouvent que le conducteur de la flotte n'est pas la cause principale de l'accident.
Les caméras orientées vers le conducteur peuvent également protéger les conducteurs. Un automobiliste peut signaler que le conducteur utilisait son téléphone portable juste avant un accident ou qu'il ne prêtait pas attention à la route. La vidéo peut prouver qu'il n'était pas distrait.
Les données du dispositif télématique du véhicule peuvent aider l'entreprise à réfuter les accusations de vitesse excessive dans un quartier résidentiel ou de conduite à risque. Grâce à la télématique de flotte, le gestionnaire de flotte peut savoir où se trouvait le véhicule à un moment donné et à quelle vitesse il voyageait.
Expliquez le rôle de la technologie dans l’amélioration de la sécurité
Les syndicats se concentrent sur la sécurité de leurs membres. Lorsque vous échangez avec les syndicats et leurs membres, ou avec les conducteurs non syndiqués, insistez sur l'importance des données télématiques et des caméras embarquées intelligentes pour la sécurité des conducteurs. La plupart des entreprises utilisent ces données pour personnaliser l'encadrement des conducteurs, mettre à jour leurs programmes de formation et améliorer le comportement du conducteur rétroaction afin d'aider les conducteurs à éviter les collisions.
Les conducteurs ne sont souvent pas conscients des mauvaises habitudes qu'ils ont prises. Grâce à la télématique de flotte, les superviseurs peuvent détecter les excès de vitesse, les freinages brusques, les virages serrés, le talonnage et autres comportements de conduite agressifs qui mettent en danger le conducteur et les autres automobilistes.
Si un conducteur estime qu’il doit accélérer pour terminer son trajet, il peut en discuter avec son superviseur et éventuellement provoquer un changement.
Les caméras embarquées à intelligence artificielle émettent des alertes en cabine pour aider les conducteurs à éviter un accident. Si ces alertes peuvent agacer certains conducteurs, montrer des images d'accidents évités de justesse grâce à une alerte peut grandement les convaincre de leur utilité.
Créer et partager une politique sur la façon dont les données seront utilisées
Une autre façon de rassurer les syndicats est d’inclure dans votre accord une clause stipulant que vous ne licencierez pas les conducteurs uniquement sur la base de données télématiques ou de séquences vidéo.
Les entreprises qui reconnaissent et récompensent les conducteurs avec de bons scores de conduite ont un avantage : récompenser les meilleurs conducteurs avec un repas gratuit, une prime en espèces ou un jour de congé payé montre que votre entreprise valorise la conduite sûre et encourage les autres conducteurs à améliorer leur conduite.
Lorsque la télématique de flotte et les données des caméras de tableau de bord intelligentes sont utilisées comme des carottes plutôt que comme des bâtons, la technologie peut réellement améliorer la rétention des conducteurs.
Répondre aux préoccupations en matière de confidentialité
Les conducteurs peuvent imaginer que les responsables de l'entreprise visionnent des heures de vidéos pour tenter de les surprendre en flagrant délit de comportement indésirable. Mais ce n'est pas ainsi que cela fonctionne.
Expliquez que les superviseurs, comme tout le monde de nos jours, ont beaucoup à faire. Ils n'ont ni le temps ni l'envie de regarder des vidéos, sauf en cas de nécessité. solution des services solution télématique vidéo telle que CalAmp Vision Affiche des clips vidéo générés par des facteurs déclencheurs tels que les excès de vitesse, les freinages brusques, le non-respect des panneaux d'arrêt et les collisions. Informez les syndicats et les conducteurs que les responsables ne visionneront que ces clips. Et moins il y a d'infractions à la sécurité, moins il y a de clips.
Si la caméra orientée vers le conducteur est votre principale préoccupation, optez pour une solution de caméra embarquée pour flotte dotée d'une caméra amovible orientée vers le conducteur, comme CalAmp Vision. Envisagez de désinstaller la caméra orientée vers le conducteur si celui-ci a un bon score de conduite ou de ne l'installer que si les données télématiques suggèrent des problèmes de sécurité routière. Désactiver l'enregistrement audio est une autre solution.
Expliquez que les emplois dépendent de cette technologie
Les syndicats représentant les chauffeurs routiers ont entendu parler des « verdicts nucléaires » que les avocats obtiennent contre les entreprises de transport routier dans le cadre de leurs réclamations d'assurance. Un jury qui déclare une entreprise de transport routier coupable peut accorder des millions de dollars de dommages et intérêts aux plaignants.
Les compagnies d'assurance qui ont dû indemniser ces sinistres deviennent beaucoup plus sélectives quant à leurs assurances. Elles exigent de leurs clients qu'ils prennent toutes les précautions nécessaires pour éviter les poursuites judiciaires et limiter les indemnisations. L'une de ces précautions est l'installation de caméras embarquées. Les compagnies qui ne les installent pas risquent de se retrouver sans assurance. Cela les conduirait à la faillite et à la suppression d'emplois sur lesquels comptent les syndiqués.
Soulignez que conduire en toute sécurité fait partie du travail
Rappelez aux conducteurs que conduire prudemment et conformément à la politique de l'entreprise fait partie intégrante de leur travail. Si vous conduisez prudemment, personne ne verra les images de votre caméra embarquée. Si ce n'est pas le cas, l'entreprise a le droit de les connaître, car cela vous met en danger, vous et l'entreprise.
Les opérateurs de flotte qui n'ont pas encore adopté les caméras de tableau de bord intelligentes et la télématique de flotte le feront probablement bientôt, donc lutter contre cette technologie est une proposition perdante.
En savoir plus sur iOn™ VisionLa solution télématique vidéo de CalAmp et comment elle peut vous aider à protéger vos conducteurs et votre flotte.