Por qué la mitad de los funcionarios de transporte escolar quieren mejorar la capacitación y el monitoreo de los conductores

En un 2023 de septiembre encuesta realizada por School Bus FleetLos funcionarios de transporte escolar informaron que la medida de seguridad número uno necesaria para los autobuses escolares es “una mejor capacitación y supervisión de los conductores” (50% de los encuestados).

¿Qué es lo que impulsa esta necesidad?

En Estados Unidos, 484,000 autobuses escolares amarillos y casi 100,000 autobuses propiedad de contratistas recorrió 3.2 mil millones de millas Transporte de estudiantes en las rutas del ciclo escolar 2022-23. Fundamentalmente, los departamentos de transporte de los distritos escolares tienen la responsabilidad de garantizar el transporte seguro y eficiente de estos estudiantes en estas rutas, así como en sus desplazamientos hacia y desde las actividades escolares.

En virtud de este imperativo de seguridad, algunos administradores y funcionarios se centran loablemente en los registros de seguridad de los autobuses escolares en lo que respecta a los estudiantes. Departamento de Educación de CaliforniaPor ejemplo, se señala que, según las estadísticas de mortalidad estudiantil, los estudiantes viajan ocho veces más seguros en autobús que en coche. Sin embargo, al evaluar la eficacia de las iniciativas de seguridad actuales, es fundamental analizar el problema de forma más amplia. En concreto, es importante que los responsables de la toma de decisiones consideren:

  • Tasas generales de mortalidad y lesiones por accidentes de autobuses escolares, incluidos los impactos en personas que no viajan en los autobuses escolares.
  • Impacto económico de incidentes evitables, incluidos los costos adicionales por reparaciones, reemplazo de vehículos, tiempo de inactividad del vehículo y del conductor, reclutamiento y capacitación de conductores de reemplazo y seguro.
  • Necesidad de proteger a los conductores de ser considerados erróneamente culpables cuando existen circunstancias atenuantes.
  • Necesidades de seguridad para la multitud de vehículos de la flota blanca que realizan actividades de mantenimiento y operaciones del distrito.

Una mirada a las estadísticas

De acuerdo a un Análisis del Consejo Nacional de Seguridad Según datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), en 11 se produjeron 2021 muertes en autobuses escolares, incluyendo seis conductores y cinco pasajeros. Sin embargo, ese mismo año, se registraron un total de 108 muertes en accidentes de autobús escolar. En esta cifra se incluyeron 97 muertes entre ocupantes de otros vehículos, peatones y ciclistas. En otras palabras, el 90 % de las personas fallecidas en accidentes de autobús escolar no viajaban en autobuses escolares.

Muertes en accidentes relacionados con autobuses escolares

Además de las muertes, los datos mostraron 9,700 heridos en accidentes de autobuses escolares en 2021, que afectaron a 1,400 conductores de autobuses y 4,000 ocupantes de otros vehículos.

Datos más recientes evidencian que la gran mayoría de las flotas escolares sufren incidentes de conducción preocupantes. En concreto, la misma encuesta de flotas de autobuses escolares de 2023, citada anteriormente, reveló que el 68 % de los profesionales del transporte reportaron haber presenciado incidentes o accidentes significativos relacionados con flotas escolares.

Más allá de los costos humanos, los accidentes de autobuses escolares añaden problemas económicos y dificultan el funcionamiento eficiente y eficaz de los departamentos de transporte. Considere lo siguiente:

  • En 2023, el 97% reportó una aumento continuo de los precios Para repuestos de autobuses escolares como neumáticos, baterías, frenos, líquidos, electrónica y componentes del motor. Claramente, los costos de reparación de accidentes ejercen una presión creciente sobre presupuestos ya de por sí ajustados.
  • El número de conductores de autobús que trabajan en escuelas primarias y secundarias disminuido 15% De 2019 a 2023. Con la escasez de conductores, el tiempo de inactividad de los conductores debido a accidentes es insostenible.
  • Al igual que los autobuses, los costos de reparación de camiones y furgonetas han aumentado. siguió subiendo. Esto afecta directamente los costos operativos de la flota blanca.
  • Las escuelas ya están pagar más por el seguro

El impacto acumulativo de estos factores hace esencial que los profesionales del transporte realicen una evaluación rigurosa de los programas de seguridad actuales y su desempeño para cumplir con sus responsabilidades fiduciarias y presupuestarias. Es probable que el 50 % de los encuestados que optaron por la capacitación y la supervisión de conductores hiciera un cálculo similar, llegando a la conclusión de que se necesita más para mejorar la seguridad.

Cómo puede ayudar la tecnología

El 36% de los profesionales del transporte encuestados destacaron las cámaras para monitorear el comportamiento de los estudiantes como una medida de seguridad deseable. El valor intrínseco de la grabación continua de estudiantes y conductores reside en la capacidad de identificar o aclarar empíricamente faltas de conducta u otros incidentes en los autobuses que puedan representar riesgos para la seguridad. Con estos sistemas, los conductores pueden tener la opción de marcar un momento específico mientras ocurre un incidente, para agilizar la revisión posterior por parte de supervisores y funcionarios escolares.

El hecho de que solo un poco más de un tercio optara por cámaras integradas podría reflejar el mayor nivel de adopción hasta la fecha, en lugar de una menor percepción del valor de esta solución. Es posible que muchos de los encuestados ya hayan implementado cámaras integradas.

En menor medida, las cámaras también se utilizan para registrar infracciones de los brazos de parada, una amenaza para la seguridad comúnmente citada. Estas grabaciones pueden utilizarse para:

  • Aumentar la transparencia en torno a la frecuencia de las infracciones de los controles de parada.
  • Documentar evidencia de culpa luego de un evento grave, como una colisión que involucra a un peatón.
  • Remitir a los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley para emitir citaciones.

Estas soluciones de cámaras sin duda ofrecen el potencial de mejorar la seguridad gradualmente. Sin embargo, no necesariamente abordan la necesidad de mejorar la capacitación y la supervisión de los conductores. Para este objetivo, las cámaras de tablero con IA ofrecen la solución óptima.

Las cámaras de tablero avanzadas con IA detectan y graban automáticamente comportamientos e incidentes de conducción adversos, proporcionando clips de alta resolución de video de frente a la carretera y, opcionalmente, de frente al conductor. Los clips automatizados incluyen imágenes del antes y el después para proporcionar un contexto útil a los revisores. Entre los desencadenantes de video compatibles se incluyen la conducción distraída, el exceso de velocidad, las frenadas bruscas y más. Los videos se suben a la nube y se seleccionan para una revisión rápida y el seguimiento con los conductores. Los sistemas también ofrecen orientación de audio opcional, que indica a los conductores que tomen medidas correctivas inmediatas cuando sea necesario. Estos sistemas están diseñados específicamente para mejorar la capacitación y la supervisión de los conductores de forma eficiente y eficaz.

Además de las capacidades de capacitación y monitoreo, las cámaras de tablero también pueden ayudar a proteger a los conductores y distritos escolares al documentar circunstancias atenuantes que de otra manera no podrían haberse probado.

Para más información sobre abordarinsights formación y supervisión de conductores con Cámaras de tablero con inteligencia artificial, Lea las últimas noticias de CalEstudio de caso de Amp sobre Distrito escolar de Rockwoodrisa  

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