Carolina del Norte y Carolina del Sur no suelen ser los estados con mayor actividad de construcción a gran escala. Sin embargo, a medida que su población y economía crecen, también lo hace la actividad de construcción. Un informe de 2017 indica que la región tiene un pronóstico de crecimiento entre saludable y sólido en el inicio de obras de construcción. El aumento de proyectos significa que se utiliza más maquinaria pesada. Los ladrones están aprovechando la oportunidad, además de tener acceso a los puertos marítimos y al sistema interestatal de ambos estados, que pueden utilizar para sacar rápidamente los bienes robados de la zona. De hecho, Estudio de LoJack Corporation de 2016 El informe sobre el robo de equipos de construcción mostró que Carolina del Norte fue uno de los 10 estados con mayor número de robos y recuperaciones.
Por lo tanto, una combinación de tecnología y procesos inteligentes de gestión de sitios ayuda a proteger los activos. La tecnología también puede ayudar a reducir las pérdidas por robo. El software telemático de activos, como CalAmp, ayuda a localizar equipos y proporciona un registro histórico para ver la(s) ruta(s) que recorrió su equipo. También ofrece beneficios adicionales, como el uso real de las horas del motor en tiempo real y datos para el mantenimiento predictivo. Y, con más de $186 millones en activos recuperados hasta la fecha, según el Informe de Recuperación de Robo de Equipos de Construcción de LoJack de 2016, el Sistema LoJack® es una capa adicional de seguridad para cualquier contratista.
A continuación se presentan cuatro historias de robo y recuperación de equipos ubicados en las Carolinas.
Paseo en UTV en Winston-Salem
En noviembre de 2017, el cliente de una importante empresa de alquiler de equipos notificó a las autoridades el robo de un vehículo utilitario deportivo Polaris UTV (vehículo utilitario para tareas) modelo 2016 en su obra de construcción en Winston-Salem. El Departamento de Policía de Winston-Salem verificó el robo e ingresó la información del vehículo en las computadoras estatales y federales de delitos, que activaron automáticamente el sistema LoJack® oculto en el Polaris UTV.
Poco después, agentes de la Oficina de Licencias y Robos del Departamento de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte detectaron la señal silenciosa del sistema LoJack del Polaris robado con las computadoras de rastreo policial (PTC) LoJack®, instaladas en patrullas y aeronaves. Siguiendo las señales direccionales y audibles de las PTC, los agentes rastrearon el vehículo hasta una zona residencial a solo ocho kilómetros de la obra. Recibieron autorización para registrar la residencia y localizaron el UTV robado en el sótano.
Guías de la NADA Se sugiere un precio de lista de casi $11,000 para un UTV Polaris Ranger Crew 2016 570. Según el informe de robo y recuperación de equipos de construcción LoJack de 2016, los UTV ocuparon el quinto lugar (6%) entre los equipos más recuperados, con un costo de reemplazo estimado de casi $11,500.
Un encuentro con criminales en Concord
En enero de 2018, el propietario de una miniexcavadora Kubota U2016-35 de 4 contactó al Departamento de Policía de Concord para denunciar su robo en una obra durante la noche. Los agentes ingresaron la información del robo verificado en las computadoras estatales y federales para activar el sistema LoJack® oculto en la excavadora.
Gracias a la coordinación entre el Departamento de Policía de Concord y el Departamento de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte (NCDMV), un agente del NCDMV equipado con un PTC comenzó a vigilar la zona donde ocurrió el robo. Apenas minutos después de que se activara la señal del sistema LoJack del Kubota, el agente del NCDMV lo detectó. Siguiendo las indicaciones direccionales y audibles del PTC, el agente del NCDMV localizó la miniexcavadora oculta en una zona de arbustos a pocos kilómetros del lugar del incidente.
El agente del NCDMV creyó que el ladrón había escondido el equipo allí hasta que la situación se calmara y luego planeaba regresar en unos días para completar el robo. La miniexcavadora Kubota recuperada fue devuelta a su propietario. El estudio de robo de equipos de construcción LoJack de 2016 mostró que los robos de activos tienden a ocurrir localmente o en un radio pequeño del lugar donde se sustrajo el equipo.
Robo de retroexcavadora durante la noche en Florencia
En abril de 2018, el propietario de una retroexcavadora Caterpillar 2014F de 420 contactó al Departamento de Policía de Florence (Carolina del Sur) y denunció el robo del equipo. Fue visto por última vez en la obra el día anterior y se lo llevaron durante la noche. El Departamento de Policía de Florence tomó las medidas necesarias para activar el sistema LoJack®. Un agente de la cercana Oficina del Sheriff del Condado de Darlington siguió la señal silenciosa del sistema LoJack® desde el activo robado hasta una zona rural del condado.
El agente determinó que la retroexcavadora se encontraba en una zona boscosa detrás de la residencia de un conocido delincuente. Llamó a la puerta y le dieron permiso para revisar el bosque detrás de la vivienda. Afortunadamente, el agente conocía la red de caminos forestales que había detrás de la residencia y localizó la retroexcavadora robada en la línea de árboles. El posible sospechoso no se encontraba allí. El lugar de la recuperación en Darlington estaba a poco menos de seis millas de la zona del robo en Florence.
Una miniexcavadora cruza las fronteras estatales durante el fin de semana
En marzo de 2018, el propietario de una miniexcavadora Takeuchi TB2016 de 240 contactó a la Oficina del Sheriff del Condado de Spartanburg (Carolina del Sur) y denunció el robo del equipo. El propietario informó que la vio por última vez en la obra el viernes y que desapareció antes de regresar el lunes. La Oficina del Sheriff del Condado de Spartanburg también recibió un informe por separado sobre el robo de una minicargadora Bobcat en una obra cercana, que tenía un propietario diferente y no estaba equipada con el sistema de recuperación de vehículos robados LoJack.
La Oficina del Sheriff del Condado de Spartanburg verificó el robo e ingresó la información del vehículo en las computadoras estatales y federales de delitos, las cuales activaron automáticamente el sistema LoJack oculto en la miniexcavadora Takeuchi. Un agente de la Oficina de Licencias y Robos del Departamento de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte, en el Distrito del Condado de Rutherford, siguió las indicaciones direccionales y audibles del PTC hasta un taller mecánico diésel. La Takeuchi estaba dentro y era visible a través de una puerta abierta del compartimento. También se veía una minicargadora Bobcat.
El agente recibió permiso para entrar al taller y, tras examinar los bienes, determinó que se habían retirado las placas de identificación del producto (PIN). Con la ayuda de la Oficina Nacional de Delitos contra Seguros, el agente pudo identificar la minicargadora Bobcat y determinó que también fue robada del condado de Spartanburg en la misma zona y en el mismo periodo que la excavadora equipada con LoJack. El agente interrogó al dueño del taller, quien afirmó haber comprado ambos equipos a la misma persona a través de un anuncio de Craigslist en Atlanta. Pagó un total de $30,000 por ambos equipos y el vendedor los entregó en su taller por la noche.
Este caso está pendiente de investigación. Sin embargo, el dueño del taller podría ser acusado de posesión de vehículos robados y posesión de vehículos con números de identificación alterados u obliterados. Aunque los vehículos fueron recuperados en un estado diferente al de los robos, el taller mecánico diésel se encontraba a poco más de 40 kilómetros de ambas obras. El estudio LoJack de 2016 mostró que el valor de reemplazo estimado para una minicargadora era de $36,533 y para una excavadora, de $44,980.
Estas historias de Carolina ilustran algunas de las principales tendencias observadas en el estudio de Robo de Equipos de Construcción de LoJack de 2016. Este estudio demostró que el equipo robado suele tener cinco años o menos y que el robo suele ser local. Los activos se recuperaron rápidamente antes de que fueran desguazados o enviados al extranjero. El estudio de LoJack de 2016 reveló que casi tres cuartas partes de los equipos recuperados se realizaron en 24 horas.
Es importante implementar procesos, restricciones físicas y soluciones tecnológicas, como la telemática de activos y el sistema de recuperación de activos robados LoJack®, para proteger sus equipos y vehículos de construcción. Descargue el Estudio de LoJack Corporation sobre Robo de Equipos de Construcción de 2016. aquí y visite nuestra página de soluciones de construcción en calamp.com/solutions/construction.