Los proyectos de construcción requieren una buena gestión para tener éxito. Los gerentes de proyecto deben lidiar con numerosos problemas que surgen en el caos cotidiano de una obra. Las averías inesperadas de equipos pesados son uno de ellos. Además de las repercusiones en los plazos del proyecto, existe el gasto de alquiler, reparación o reemplazo de equipos de reemplazo. La tecnología, especialmente la telemática de equipos, ayuda a gestionar y reducir el riesgo de daños o destrucción de equipos.
Los costos de las averías de la maquinaria pesada son una preocupación frecuente para los contratistas. Para minimizar el riesgo, deben ser diligentes en el mantenimiento y la reparación de su flota de construcción. Este proceso puede incluir el seguimiento de la frecuencia de uso de la maquinaria, la identificación de piezas defectuosas o con desgaste excesivo, el mantenimiento regular de la maquinaria y la solicitud de inventario adicional con antelación.
Tradicionalmente, toda esta gestión de activos se ha realizado manualmente mediante la inspección de equipos y el mantenimiento de registros exhaustivos. Este proceso puede ser lento y propenso a errores. Sin embargo, la solución telemática adecuada puede agilizar el mantenimiento. La tecnología proporciona información en tiempo real sobre el estado de los equipos. Como resultado, las empresas y los contratistas pueden reducir costos al implementar con mayor precisión el mantenimiento preventivo e incluso predictivo.
El costo de las averías
Un mantenimiento inadecuado suele provocar averías inesperadas, que pueden resultar rápidamente mucho más costosas de lo que parecen a primera vista. Por ejemplo, además del coste de las reparaciones de emergencia, puede ser necesario solicitar piezas urgentemente o enviarlas desde una ubicación lejana por un cargo adicional. Si no llegan a tiempo, los costes de un equipo inactivo y un proyecto retrasado también se acumulan rápidamente. Un estudio de Caterpillar® reveló que el tiempo de inactividad puede oscilar entre 400 y 800 horas improductivas al año por máquina. Como resultado, los costes anuales estimados podrían oscilar entre 1,560 y 3,120 dólares. Aunque estas cifras no parecen elevadas, sí reducen el margen de beneficio del contratista, especialmente si hay cinco equipos inactivos.
Para los equipos que no se pueden reparar, el costo de alquilar un reemplazo o comprar uno nuevo también deberá incluirse en los costos actualizados del proyecto. Por ejemplo, una minicargadora usada puede costar entre $10,000 y $40,000, según Smarter Finance USA . El sitio también señala que el alquiler de la misma minicargadora podría costar $1,000 por semana.
A veces, los daños graves causados por un mantenimiento insuficiente pueden no estar cubiertos por la garantía ni por el seguro de la constructora. En el peor de los casos, un equipo defectuoso puede incluso dañar a un empleado o causar daños mayores en otras áreas.
Sin embargo, el mantenimiento excesivo de los equipos también puede ser costoso. Por ejemplo, programar revisiones de mantenimiento regulares, en lugar de solo reparar los equipos con riesgo de avería, puede volverse rápidamente ineficiente. Solicitar piezas en exceso o llamar a técnicos con frecuencia para solucionar problemas menores también puede resultar en un gasto innecesario.
La telemática es la solución
Los contratistas y las empresas de construcción pueden evitar muchos de estos problemas con una solución telemática integral que les brinda visibilidad inmediata del estado y la actividad de sus equipos. Por ejemplo, las funciones de bus CAN (Red de Área del Controlador), disponibles en CalAmp iOn, monitorean las horas de motor y las lecturas del odómetro, así como otros factores relacionados con la optimización remota de las operaciones de la flota. Toda esta información se transmite a un panel inteligente que puede configurarse para mostrar valores atípicos y otras métricas personalizadas, lo que facilita la identificación de posibles problemas.
Las soluciones telemáticas de activos ofrecen notificaciones en tiempo real sobre la ubicación y el uso de los equipos. Por ejemplo, pueden alertar si algún equipo se mueve más allá de un límite virtual predefinido o se enciende fuera del horario laboral. Estas notificaciones también pueden enviarse a dispositivos móviles, lo que garantiza que la información más reciente de la flota esté siempre disponible.
Los datos telemáticos ayudan a la tripulación a gestionar un problema antes de que se descontrole y permiten programar el mantenimiento de forma proactiva. Cuando las reparaciones se gestionan correctamente, se reducen los riesgos y los gastos derivados de averías inesperadas o exceso de mantenimiento. También ayudan a reducir el tiempo de inactividad de la tripulación y los equipos al minimizar las horas fuera de servicio.