LMU-3240L™
LTE CAT-4
Robuste OBD-WLAN-Telematik der nächsten Generation für Anwendungen in vernetzten Fahrzeugen und Unternehmensflotten
Cloud Native Plattform
Mit der CalAmp Telematics Cloud können Sie Remote-Assets mit einer Vielzahl vertikaler Anwendungen und Diensten von Drittanbietern verbinden, um Ihre Flotte zu skalieren und datengesteuerte Vorgänge zu ermöglichen.
Leistungsstarke Anwendungen
Mit den Enterprise-Anwendungen von CalAmp visualisieren Sie die benötigten Daten und erzielen maximalen Nutzen bei minimalen Kosten. Intelligente Analysen und individuelle Berichte stehen Ihnen über eine benutzerfreundliche Oberfläche mit einheitlicher Darstellung zur Verfügung.
Fahrzeugortungstechnologie
Flexibel • Präzise • Preiswert
Flexible Installation
Kabelgebundene, OBDII- und Zigarettenanzünder-Stromkabelbaumoptionen für die gebrauchsfertige Einrichtung des Geräts
Gateway und Tag-Ökosystem
Integration mit speziell entwickelten Tags und Sensoren zur Überwachung des Standorts der Fracht während des Transports
Treiberüberwachung
Laufzeit- und Leistungsdiagnose einschließlich Geschwindigkeitsüberschreitung, Unfallerkennung, extremem Bremsen und Kurvenfahren usw.
Ferngesteuerte Sicherheitssperre
Deaktivieren Sie Fahrzeuge oder Geräte ganz einfach und aktivieren Sie die Diebstahlerkennung und die Wiederbeschaffung gestohlener Fahrzeuge aus der Ferne.
Batteriegarantie
Reduzieren Sie Störungen oder Stromausfälle mit der integrierten internen Backup-Batterie
Umfassende Ein-/Ausgaben
Serielle E/A-Optionen, dreiachsiger Beschleunigungsmesser; integrierte Fahrzeugdiagnose
| Mobilfunk | |
|---|---|
| Nordamerikanische Variante I | |
| LTE CAT-4 |
1900 (B2)/AWS 1700 (B4)/850 (B5)/700 (B12) MHz |
| HSPA/UMTS |
850 (V)/1900 (II) MHz |
| Datenunterstützung | |
|---|---|
| SMS, UDP, WLAN, TCP, TLS |
| Satellitenortung (GNSS) | |
|---|---|
| Konstellationsunterstützung |
Hybrid-GPS, GLONASS, SBAS-Engine |
| Kanäle |
55 Kanal |
| Tracking-Empfindlichkeit |
167-dBm |
| Erfassungsempfindlichkeit |
-157 dBm (Heißstart) -148 dBm (Kaltstart) |
| Standortgenauigkeit |
~2.0 m CEP Open Sky (GPS SBAS 24 Stunden statisch) |
| Standortaktualisierungsrate |
Bis zu 5 Hz |
| AGPS-Standortunterstützung möglich |
Ja |
| Umfassende E / A. | |
|---|---|
| OBD-II-Schnittstelle |
J1850 PWM, J1850 VPW, ISO-9141-2, ISO-14230 KWP 2000, ISO-15765 CAN, SW-CAN |
| Serial Port |
Micro USB 2.0 Typ B |
| Status-LEDs |
Programmierbare Zweifarbenanzeige (OBD, Mobilfunk, GPS) |
| Analoge Eingänge |
2 externe ADC-Eingänge |
| Summer |
Integrierter Summer für akustische Alarmanwendungen |
| Sensors |
Beschleunigungsmesser: 3-Achsen, Aufprall, Bewegungssensor Gyroskop: 3-Achsen (Nick-, Gier- und Rollbewegung) |
| SIM-Zugriff |
Zugänglich (4FF SIM) |
| Schnittstellenstandards | |
|---|---|
| Wi-Fi |
802.11 a / b / g / n / ac |
| Bluetooth |
BLE 4.2 |
| Drahtlose Schnittstellen | |
|---|---|
| GPS-Antenne |
Intern |
| Zelluläre Antenne |
Haupt- und Diversitätsthemen |
| BLE-Antenne |
Intern |
| Wi-Fi-Antenne |
Intern, 2.4 GHz und 5 GHz |
| Physisch/Design | |
|---|---|
| Abmessungen |
1.88 "x 2.50" x 1.14 " 48 mm x 63.25 mm x 29 mm |
| Gewicht |
2.54 g |
| Zertifizierungen | |
|---|---|
| Industrie-Zertifizierungen |
FCC, IC, PTCRB, anwendbare Träger |
| Boardelektronik | |
|---|---|
| Betriebsspannung |
12-24 VDC Fahrzeugsysteme 9-30 VDC (Start, Betrieb) 7-32 VDC (momentan) |
| Energieverbrauch |
Typisch 500 uA bei 12 V (Tiefschlaf) Typisch 2 mA bei 12 V (Ruhezustand bei aktivem Netzwerk) Typischerweise 70 mA bei 12 V (aktives Tracking mit aktiviertem GPS und Mobilfunk) |
| Batteriepack | |
|---|---|
| Batterie-Kapazität |
180 mAH |
| Batterie-Technologie |
Lithium-Ionen |
| Ladetemperatur |
0° bis +45° C |
| Zertifizierungen |
IEEE 1725-2011, UL 1624, UN 38.3 |
| Environmental | |
|---|---|
| Temperatur |
-30° bis +60° C (an Primärstrom angeschlossen) -10° bis +60° C (Betrieb mit interner Batterie) -20° bis +25° C ≤ 6 Monate (Langzeitlagerung) |
| Luftfeuchtigkeit |
85 % relative Luftfeuchtigkeit bei 50 °C, nicht kondensierend |
| Schock und Vibration |
US-Militärstandards 202G, 810F SAEJ1455 |
| ESD |
IEC 61000-4-2 (4-kV-Test) |
| OBD-Datenextraktion | |
|---|---|
| Detection |
Automatische Erkennung von Fahrzeug-Schnittstellendiensten |
| Extrahierung |
Übertragung von Standard-OBD-II-Codes sowie herstellerspezifischen Codes, die vom eingebetteten OBD-Firmware-Stack bereitgestellt werden |
| Scripts |
Download fahrzeugspezifischer Diagnoseskripte abhängig von der Fahrzeugmodellvariante |
| Anschlüsse/SIM-Zugriff | |
|---|---|
| SIM-Zugriff |
Intern (2FF-SIM) |
| Edge Intelligence¹ | |
|---|---|
| PEG™ |
Aktualisieren Sie die Gerätefunktionalität oder entwickeln Sie neue Edge-Anwendungen |
| EdgeApp SDK |
Schreiben Sie eine benutzerdefinierte eingebettete App für Edge Intelligence |
| Geo-Zäune |
32 allgemein, >4K erweitert |
| Gepufferte Nachrichten |
20,000 |
| Cloud-/Softwaredienste¹ | |
|---|---|
| CalAmp iOn |
Überwachen, verwalten und aktualisieren Sie die Firmware, konfigurieren Sie Geräte aus der Ferne und beheben Sie Fehler |
| CalAmp Telematik-Cloud |
Gerätedatenstrom über RESTful-APIs |