LMU-3040MB™
OBD-Telematikgerät der nächsten Generation für globale Flotten und vernetzte Fahrzeuge
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Das LMU-3040MB bietet OBD-Telematik der nächsten Generation für vernetzte Fahrzeuge und Fahrzeugflotten weltweit. Flexible Installation, integrierte Fahrzeugdiagnose, serielle Ein-/Ausgänge, ein Dreiachsen-Bewegungssensor und eine interne Notstrombatterie gewährleisten zuverlässige Überwachung und Anlagensteuerung.
- OBD-II und alternative Stromkabelbäume bieten Installationsflexibilität
- Die integrierte Fahrzeugdiagnose unterstützt Einblicke in vernetzte Fahrzeuge.
- Fahrerüberwachung erkennt Geschwindigkeitsüberschreitungen und riskantes Fahrverhalten
- Die interne Backup-Batterie unterstützt die Meldung von Stromausfällen.
- Gateway- und Tag-Integration unterstützt die Frachtüberwachung
- Die ferngesteuerte Sicherheitsverriegelung unterstützt Diebstahlerkennung und -wiederherstellung
Produktspezifikationen
| Physisches Design | |
|---|---|
| Abmessungen | 48 × 63.25 × 29 mm (1.89 × 2.49 × 1.14 Zoll) |
| Gewicht | 72 g (2.5 oz) |
| Cellular | |
|---|---|
| LTE Cat-M1-Bänder | B1, B2, B3, B4, B5, B8, B12, B13, B18, B19, B20, B25, B28, B39 |
| 2G-Fallback-Bänder | B2, B3, B5, B8 |
| Unterstützung für mobile Daten | SMS, UDP-Paketdaten, TCP, TLS |
| GNSS | |
|---|---|
| GNSS-Konstellationen | GPS, GLONASS, SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS) |
| GNSS-Kanäle | 55 Kanal |
| Tracking-Empfindlichkeit | 167-dBm |
| Erfassungsempfindlichkeit | -157 dBm (Warmstart) -148 dBm (Kaltstart) |
| Standortgenauigkeit | ~2.5 m CEP Open Sky |
| Standortaktualisierungsrate | Bis zu 5 Hz |
| A-GPS-Ortungsunterstützungsfähig | Ja |
| Drahtlose Schnittstellen | |
|---|---|
| Bluetooth | BLE |
| Fahrzeug & Schnittstellen | |
|---|---|
| Fahrzeuganschlusstyp | OBD-II |
| Unterstützung für leichte Nutzfahrzeuge | J1850 PWM, J1850 VPW, ISO-9141-2, ISO-14230 KWP 2000, ISO-15765 CAN, SW-CAN |
| Antennen & SIM | |
|---|---|
| Zelluläre Antenne | Intern |
| GPS-/GNSS-Antenne | Intern |
| SIM-Zugriff | Extern |
| Tuning | |
|---|---|
| Betriebsspannung | 12-24 VDC Fahrzeugsysteme 9-30 VDC (Start, Betrieb) 7-32 VDC (kurzzeitig) |
| Energieverbrauch | Typischer Stromverbrauch: 675 µA bei 12 V (Tiefschlaf) Typischer Stromverbrauch: 2 mA bei 12 V (Schlafmodus bei aktivem Netzwerk) Typischer Stromverbrauch: 60 mA bei 12 V (aktive Ortung mit GPS und aktiviertem Mobilfunknetz) |
| Batterie-Kapazität | 180 mAh |
| Akkuchemie | Lithium-Ionen (Li-Ionen) |
| Ladetemperatur | 0° bis +45° C |
| Environmental | |
|---|---|
| Betriebs- und Lagertemperatur | -30° bis +60° C (an das Stromnetz angeschlossen) -10° bis +60° C (Betrieb mit internem Akku) -20° bis +25° C ≤ 6 Monate (Langzeitlagerung) |
| Luftfeuchtigkeit | 85 % relative Luftfeuchtigkeit bei 50 °C, nicht kondensierend |
| Schock und Vibration | MIL-STD-202G, MIL-STD-810F, SAE J1455 |
| Elektrostatische Entladung | IEC 61000-4-2, 4 kV |
| Sensors | |
|---|---|
| Bewegungssensor | 3-Achsen-Beschleunigungsmesser; 3-Achsen-Gyroskop |
| I / O | |
|---|---|
| Status-LEDs | Programmierbare Zweifarbenanzeige (OBD, Mobilfunk, GPS) |
| Edge-Intelligence | |
|---|---|
| Firmware | EdgeCore |
| Edge-Programmierung | PEG2 & EdgeApp SDK |
| Geofences auf dem Gerät | 32 eingebaut |
| Gepufferte Nachrichten | max. 20,000 |
| Softwaredienste | |
|---|---|
| Device Management | Verwalten, konfigurieren und implementieren Sie OTA-Softwareupdates für verbundene Anlagen in großem Umfang |
| CalAmp Telematik-Cloud | Streamen Sie Telematikdaten mit flexibler API-Integration in proprietäre Systeme |
| CalAmp-Anwendung | Flotten- und Anlagenmanagement-Software zur Verfolgung, Überwachung und Verwaltung von Fahrzeugen, Ausrüstung, Fahrern, Anlagen und Fracht. |
| Zertifizierungen | |
|---|---|
| Zertifizierungen | FCC, IC, CE, PTCRB, RCM, Anwendbare Netzbetreiber |
| Zubehör | |
|---|---|
| Zubehör | CBL00033: 1 Meter, 16-poliges OBD II Typ B 24V Y-Kabel, OBD-Montagesatz |
| CBL00037: MiTAC-Kamera, OBD | |
| CBL00010: 0.75 Meter, 16-poliger OBD II Typ B 24V Buchse (J1939) | |
| 5C639: 2 Füße, OBD-Buchse auf RP1226 14-polig M | |
| 5C776-12V: 1 Meter, 16-poliges OBD II Typ A 12V Y-Kabel | |
| 5C776-24V: 1 Meter, 16-poliges OBD II Typ B 24V Y-Kabel | |
| 5C990S-5: 5 Meter, M25 16 PIN M auf J1962 24V M+FY (H+CAN+J1708+CAN2) | |
