Warum die Hälfte der Schultransportbeamten eine verbesserte Fahrerschulung und -überwachung wünscht

In einem September 2023 Umfrage von School Bus Fleetgaben Beamte des Schultransportwesens an, dass die wichtigste Sicherheitsmaßnahme für Schulbusse eine „verstärkte Fahrerschulung und -überwachung“ sei (50 % der Befragten).

Was ist der Grund für dieses Bedürfnis?

In den USA wurden 484,000 gelbe Schulbusse und fast 100,000 Busse von Vertragsunternehmen 3.2 Milliarden Meilen zurückgelegt Schülerbeförderung auf den Strecken 2022/23. Grundsätzlich sind die Verkehrsabteilungen der Schulbezirke mit der sicheren und effizienten Beförderung dieser Schüler auf diesen Strecken sowie zu und von schulbezogenen Aktivitäten beauftragt.

Aufgrund dieses Sicherheitsgebots konzentrieren sich einige Administratoren und Beamte lobenswerterweise auf die Sicherheitsaufzeichnungen von Schulbussen, da diese sich auf die Schüler beziehen. Die California Department of Educationweist beispielsweise darauf hin, dass Schüler im Bus achtmal sicherer sind als im Auto, basierend auf der Statistik tödlicher Schülerunfälle. Bei der Bewertung der Wirksamkeit aktueller Sicherheitsinitiativen ist es jedoch wichtig, das Problem umfassender zu analysieren. Insbesondere ist es für Entscheidungsträger wichtig, Folgendes zu berücksichtigen:

  • Gesamttodes- und Verletzungsrate bei Schulbusunfällen, einschließlich der Auswirkungen auf Personen, die nicht im Schulbus mitfahren.
  • Wirtschaftliche Auswirkungen vermeidbarer Vorfälle, einschließlich zusätzlicher Kosten für Reparaturen, Fahrzeugersatz, Ausfallzeiten von Fahrzeugen und Fahrern, Anwerbung und Schulung von Ersatzfahrern sowie Versicherung.
  • Es besteht die Notwendigkeit, Fahrer davor zu schützen, dass ihnen fälschlicherweise die Schuld zugesprochen wird, obwohl mildernde Umstände vorliegen.
  • Sicherheitsbedarf für die Vielzahl der Fahrzeuge der weißen Flotte, die im Bezirk Wartungs- und Betriebstätigkeiten durchführen.

Ein Blick auf die Statistiken

Gemäß einer Analyse des Nationalen Sicherheitsrats Laut Daten der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gab es im Jahr 11 elf Todesfälle in Schulbussen, darunter sechs Fahrer und fünf Fahrgäste. Im selben Jahr gab es jedoch insgesamt 2021 Todesopfer bei Schulbusunfällen. Darin enthalten waren 108 Todesfälle unter Insassen anderer Fahrzeuge, Fußgängern und Radfahrern. Mit anderen Worten: 97 % der Menschen, die bei Schulbusunfällen ums Leben kamen, fuhren nicht mit Schulbussen.

Todesfälle bei Schulbusunfällen

Zusätzlich zu den Todesopfern zeigten die Daten, dass es bei Schulbusunfällen im Jahr 9,700 2021 Verletzte gab, von denen 1,400 Busfahrer und 4,000 Insassen anderer Fahrzeuge betroffen waren.

Neuere Daten belegen, dass es bei der überwiegenden Mehrheit der Schulbusflotten zu besorgniserregenden Verkehrsunfällen kommt. Die oben zitierte Schulbusflotten-Umfrage aus dem Jahr 2023 ergab, dass 68 % der Verkehrsfachleute von schwerwiegenden Vorfällen oder Unfällen mit Schulbusflotten berichteten.

Schulbusunfälle verursachen nicht nur menschliche Kosten, sondern verursachen auch wirtschaftliche Schäden und behindern die Effizienz und Effektivität der Verkehrsbetriebe. Bedenken Sie Folgendes:

  • Im Jahr 2023 berichteten 97 % von anhaltender Preisanstieg für Schulbusteile wie Reifen, Batterien, Bremsen, Flüssigkeiten, Elektronik und Motorkomponenten. Die Kosten für Unfallreparaturen belasten die ohnehin schon angespannten Budgets zunehmend.
  • Die Anzahl der Busfahrer, die in K-12-Schulen arbeiten sank um 15% von 2019 bis 2023. Angesichts des Fahrermangels sind unfallbedingte Fahrerausfallzeiten untragbar.
  • Ähnlich wie bei Bussen sind die Reparaturkosten für Lastwagen und Transporter weiter zu kletternDies wirkt sich direkt auf die Betriebskosten der weißen Flotte aus.
  • Schulen sind bereits mehr für die Versicherung bezahlen

Die kumulative Wirkung dieser Faktoren macht es für Transportfachleute unerlässlich, eine nüchterne Bewertung der aktuellen Sicherheitsprogramme und deren Leistung vorzunehmen, um ihren treuhänderischen und finanziellen Verpflichtungen nachzukommen. Die 50 % der Umfrageteilnehmer, die sich für Fahrerschulung und -überwachung entschieden haben, kamen wahrscheinlich zu einer ähnlichen Einschätzung und kamen zu dem Schluss, dass mehr zur Verbesserung der Sicherheit erforderlich ist.

Wie Technologie helfen kann

36 % der befragten Verkehrsfachleute nannten „Kameras zur Überwachung des Schülerverhaltens“ als wünschenswerte Sicherheitsmaßnahme. Der direkte Vorteil der kontinuierlichen Aufzeichnung von Schülern und Fahrern liegt darin, Fehlverhalten oder andere Vorfälle in Bussen, die Sicherheitsrisiken darstellen können, empirisch zu identifizieren oder aufzuklären. Mit diesen Systemen haben Fahrer die Möglichkeit, einen Zeitpunkt während eines Vorfalls zu markieren, um die spätere Überprüfung durch Aufsichtspersonen und Schulbeamte zu vereinfachen.

Die Tatsache, dass sich nur etwas mehr als ein Drittel für Bordkameras entschieden hat, könnte eher auf die bisher höhere Akzeptanz dieser Lösung als auf einen geringeren wahrgenommenen Wert zurückzuführen sein. Viele der Befragten haben möglicherweise bereits Bordkameras im Einsatz.

In geringerem Umfang werden Kameras auch zur Aufzeichnung von Stopparm-Verstößen eingesetzt, einer häufig genannten Sicherheitsbedrohung. Diese Aufzeichnungen können für Folgendes genutzt werden:

  • Mehr Transparenz hinsichtlich der Häufigkeit von Stop-Arm-Verstößen.
  • Dokumentieren von Schuldnachweisen nach einem schwerwiegenden Ereignis, beispielsweise einem Zusammenstoß mit einem Fußgänger.
  • Weiterleitung an Strafverfolgungsbehörden zur Ausstellung von Vorladungen.

Diese Kameralösungen bieten sicherlich das Potenzial, die Sicherheit schrittweise zu verbessern. Sie tragen jedoch nicht unbedingt dem Bedarf an verbesserter Fahrerschulung und -überwachung Rechnung. KI-gestützte Armaturenbrettkameras bieten hierfür die optimale Lösung.

Fortschrittliche KI-basierte Dashcams erkennen und zeichnen automatisch unerwünschtes Fahrverhalten und Unfälle auf und liefern hochauflösende Clips mit Blick auf die Straße und optional auch auf den Fahrer. Die automatisierten Clips enthalten Vorher- und Nachher-Aufnahmen, um den Prüfern einen hilfreichen Kontext zu bieten. Zu den unterstützten Videoauslösern gehören unter anderem abgelenktes Fahren, Geschwindigkeitsüberschreitungen, starkes Bremsen und mehr. Die Videos werden anschließend in die Cloud hochgeladen und für eine schnelle Überprüfung und Nachverfolgung mit den Fahrern zusammengestellt. Optional bieten die Systeme außerdem Audio-Coaching, das den Fahrern signalisiert, bei Bedarf sofort Korrekturmaßnahmen zu ergreifen. Diese Systeme wurden speziell entwickelt, um die Fahrerschulung und -überwachung effizient und effektiv zu verbessern.

Über Schulungs- und Überwachungsmöglichkeiten hinaus können Dashcams auch zum Schutz von Autofahrern und Schulbezirken beitragen, indem sie mildernde Umstände dokumentieren, die sonst nicht hätten nachgewiesen werden können.

Für weitere Informationen über anpackenIng. Fahrerschulung und -überwachung und KI-fähige Dashcams, Lesen Sie die neuesten CalAmp-Fallstudie zu Rockwood Schulbezirkrict  

Aktuelle verwandte Geschichten

So nutzen Sie standortbasierte Analysen zur Entscheidungsfindung
Mithilfe von Standortdaten können Unternehmen geografische Informationen in ihre Analyseprozesse integrieren und so fundiertere Geschäftsentscheidungen treffen. Standortdaten…
MEHR LESEN
Ein Leitfaden zum intelligenten Schulbusflottenmanagement
Millionen Kinder im ganzen Land fahren täglich mit dem Schulbus. Ihre Eltern vertrauen darauf, dass die Fahrer und der Schulbezirk…
MEHR LESEN
5 Elemente eines Telematiksystems zum Schutz Ihrer Flotten- und Lieferkettendaten
Ein einziger Datenverstoß kann einen Spediteur oder Frachtführer in die Knie zwingen. Im Jahr 2021 fiel ein Unternehmen einem Datenleck zum Opfer…
MEHR LESEN