Der 3G-Sonnenuntergang ist real und wird bald stattfinden. AT&T plant, sein 3G-Netzwerk in Februar 2022, Sprint (jetzt T-Mobile) im Januar 2022, T-Mobile im Juli 2022 und Verizon am 31. Dezember 2022, zum Zeitpunkt dieses Schreibens.
Für Mobilfunkkunden, die nicht rechtzeitig auf 4G LTE-Telematikgeräte umsteigen – sei es aufgrund logistischer Herausforderungen durch die Pandemie oder der mangelnden Geräteverfügbarkeit aufgrund des weltweiten Halbleitermangels – werden die Folgen eines Ausfalls ihrer Anlagen hart zu spüren sein.
Einige Einbruchmeldeanlagen und sogar Fußfesseln funktionieren möglicherweise nicht mehr, wie der Autor eines kürzlich erschienenen Bloomberg Artikel Für Flotten, die auf IoT-Lösungen angewiesen sind, kann der Verlust der Transparenz durch Telematikgeräte erhebliche Auswirkungen auf die Sicherheit haben und auch zu Betriebsstörungen führen, die sich auf den Kundenservice und das Endergebnis auswirken.
Sobald die 3G-Netze ausfallen, werden alle Geräte, die auf eine 3G-Mobilfunkverbindung angewiesen sind, keine Meldungen mehr senden, darunter auch Telematik-Gateways in LKWs, Anhängern und Lagerhallen. Dasselbe gilt für die Geräte, die mit diesen Gateways kommunizieren, darunter auch intelligente Proximity-Tags zur Ortung Werkzeuge (für Serviceflotten) und Fracht.
GPS-Tracker funktionieren zwar weiterhin, da sie Signale über Satellit empfangen. Unternehmen, die Flottenmanagementsoftware zur Verfolgung ihrer Vermögenswerte verwenden, verlieren jedoch dennoch den Überblick über den Standort dieser Vermögenswerte, da GPS-Geräte Daten über eine Mobilfunkverbindung an Cloud-Plattformen senden.
Transportflotten, die auf 3G angewiesen sind, wissen nicht mehr, wo sich ihre LKWs oder Anhänger befinden oder was sich in den Anhängern befindet. Dies könnte zu Lieferproblemen führen. 3G-ELD-Geräte werden die Datenübertragung einstellen, wodurch Unternehmen ihre ELD-Vorschriften nicht mehr einhalten und Bußgelder riskieren. Reifentemperaturüberwachungssysteme auf intelligente Anhänger sendet keine Warnungen mehr, wenn die 3G-Gateways, die die Daten melden, nicht aktualisiert werden.
Flotten, die kritische Fracht transportieren, darunter verderbliche Lebensmittel und Pharma, gehen die Daten von intelligenten Umgebungssensor-Tags verloren, die über Umgebungsbedingungen wie Temperatur und Luftfeuchtigkeit berichten, wodurch diese sensiblen Sendungen möglicherweise gefährdet werden und für die Eigentümer Probleme bei der Einhaltung der Kühlkette entstehen.
Schulbusflotten, die Lösungen zur Ermittlung der Fahrgastzahlen und Kontaktverfolgung von Schülern nutzen, verlieren den Zugriff auf die Fahrgastdaten, die für die COVID-19-Kontaktverfolgung verwendet werden, wenn das 3G-Gateway nicht aktualisiert wird.
Es gibt viele Gründe für ein Upgrade auf 4G, darunter schnellere Breitbandgeschwindigkeiten, verbesserte Netzwerksicherheit und anbieterunabhängige Geräte, die am Rand mehr leisten können und Flotten helfen, Sicherheit und Produktivität zu verbessern, beispielsweise durch Videotelematik. Aber das Dringendste ist derzeit die einfache Kontinuität der Datenerfassung und -übermittlung.
Sobald Telematikgeräte ausfallen, ist auch die gesamte Anlagenüberwachung und -verwaltung, die auf 3G basiert, ausgefallen. Schon bevor die Mobilfunkanbieter ihre Netze komplett abschalten, kann der Empfang lückenhaft werden.
Obwohl CalAmp und andere Anbieter von Telematikgeräten bis ins Jahr 2022 mit Lieferrückständen zu kämpfen haben, ist es wichtig, Ihre Gerätebestellungen jetzt aufzugeben, falls Sie dies noch nicht getan haben. Für manche Unternehmen kann es schwierig oder sogar unmöglich sein, rechtzeitig vor der AT&T-Abschaltung im Februar ein ganzes Geräteportfolio aufzurüsten. Kunden von T-Mobile und Verizon haben jedoch möglicherweise noch Zeit, neue Geräte zu bestellen und die Installation durchzuführen, bevor ihre Geräte nicht mehr funktionieren.
Bitte wenden Sie sich an Ihren Kundenbetreuer oder besuchen Sie unsere Kontakt aufnehmen Seite, um mehr über das 4G-Gerät zu erfahren, das Ihren Anforderungen am besten entspricht.